A világ egyik legnépszerűbb roadsterének negyedik nemzedéke jövőre már a nyolcadik évét kezdi a piacon.
Kétliteres benzinmotorja már a 2019-es modellfrissítéskor is komoly változásokon esett át, de a brit BBR cég kompresszoros feltöltési technikájának köszönhetően most akár 250 lóerő teljesítményre is képes a négyhengeres Skyactiv-G erőforrás.
Ez verzió már tartalmazza az olajhűtőt, a töltőlevegő-hűtést, a sportlégszűrőt és természetesen az áthangolt szoftvercsomagot, de kipufogórendszere is jóval izgalmasabban szól.
Hozzájön még mindehhez a Kinematic Posture Control (KPC) technológia, ami egy bizonyos sebességhatár átlépése esetén egyénileg fékezi a hátsó kerekeket a jobb kanyarodás érdekében.
Ami az egyéb újdonságokat illeti, új színek jelentek meg a kínálatban, amelyek közül a legattraktívabb a Zircon sand metálfényezés. Magyarán az ékszerészek körében is népszerű cirkónium szín, de ezt az anyagot a rakétahajtóművek alkatrészeinek gyártásához is felhasználják.
Egy szó mint száz: még mindig volt egy-két nyerő lap a hirosimai mérnökök kezében, amivel tovább tudták fokozni az autó attraktivitását…
Forrás:ma7.sk
Tovább a cikkre »
