A legfontosabb munkálatok a július 21-i Forma–1-es futam után kezdődnek a Hungaroringen, a közművek felújítása viszont nemsokára véget ér, egyéb munkák pedig előkészítés alatt vannak – számolt be Gyulay Zsolt. A Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója elárulta, alig van már jegy az idei Magyar Nagydíjra.
Végére jár a közműfelújítás a Hungaroringen, a depó bontása viszont gőzerővel zajlik, szinte vége is, kiderült, két méter mélyen alapozták le – tudta meg az InfoRádió Gyulay Zsolttól, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatójától.
„A paddock és a motorhome-ok egy olyan platón álltak, amelyet 1985-ben nem arra készítettek, hogy ilyen súlyú és méretű járműveket fogadjon. Most nyolcméteres alapozást kapnak ezek a létesítmények, ennek a szélesítése, visszaépítése megkezdődik, és be is kell azt fejezni a nyári futamra, hogy a legszélesebb paddocképületet elbírja” – részletezte, hozzátéve, eddig a magyarországi futamon volt a legkisebb területe az F1-es csapatok futam alatti háttérbázisának.
A 2023-as mogyoródi futamra már az év vége előtt, december közepére elfogytak a jegyek, a 2024-esre sincs már sok, szinte „telt ház van”, megfogalmazása szerint az értékesítés szintje eléri a tavalyit összegben, amikor még póttribünöket el tudtak helyezni a pálya mentén; a jegyáremelés nagyjából 10 százalékos az idei évre.
„Az érdeklődés még mindig felfutóban van a Forma–1 iránt” – szögezte le. Max Verstappen sikersorozata ugyanakkor néhány országban nem tett jót a sorozatnak, de a Liberty Media azok után, hogy sikeresen átvette a sorozatot Bernie Ecclestone-tól néhány éve, „egy jó futam kihúzta” az amerikaiakat a szervezési, rendezési nehézségekből is.
„És akármennyire nem tetszik Verstappennek, hogy bohócnak érezte magát Las Vegasban, sokat kellett szerepelnie; ez még inkább cirkusz Amerikában, a száguldó cirkuszban pedig benne fogunk maradni”
– jelezte előre Gyulay Zsolt. 2032-ig van szerződése a Hungaroringnek a sorozattal, de reményei szerint „ha már ennyit invesztál a magyar állam az új pályába”, még tovább is sikerült itt tartani a Forma–1-et.
Az idei versenyt egyébként a belgiumi Spával sikerült elcserélni, így nem kerül a futam a párizsi olimpia nyitó hétvégéjére – például a háromszoros olimpiai bajnok Szilágyi Áron kardvívó versenyzésére –, de amint lemegy a Magyar Nagydíj, kezdődik is az infrastrukturális munka Mogyoródon, még az olimpia alatt.
„A futam másnapján elkezdődik a főépület és a főlelátó bontása. Akkor jön az igazi roham, tíz és fél hónap van arra, hogy elvégezzük a munkát, vagy legalább a tévéközvetítésben ne látszódjon, ha valami még nem készült el” – mondta Gyulay Zsolt.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
