Az Európai Parlament megszavazta, hogy az összes olyan uniós tagállamban, amely útdíjat vezetett be, legyen kötelező az egynapos matrica is. A vitában nem szólalt fel magyar képviselő.
Az európai törvény „a szennyező fizet” elvét alkalmazza, ami azt jelenti, hogy a sztrádamatrica ára attól is függ majd, hogy az autó mennyire környezetbarát, vagyis hogy benzines, gázolajos vagy éppen hibrid meghajtású.
Az új szabályokat első körben a nehézgépjárműveknél -teherautók, kamionok, buszok – vezetik be.
A tagállamoknak nyolc éven belül át kell állniuk a távolságalapú díjakra, 2026-tól pedig a teherautókra és buszokra azok széndioxid-kibocsátása alapján különböző útdíjat kell megállapítaniuk.
A zéró- vagy alacsony kibocsátású járművekre jelentősen alacsonyabb útdíjat kell előírni.
Az új szabályok szerint az alkalmi úthasználóknál, a méltányosság jegyében a személyautók matricáit rövidebb időtartamra, így
Azok az országok, amelyek az úthasználati díjat könnyebb járművekre, így kisteherautókra, minibuszokra és személyautókra is kiterjesztenék, választhatnak majd az idő-, vagy távolságalapú rendszer közül.
Forrás:alfahir.hu
Tovább a cikkre »
