Tombol a kátyúszezon – Komárom a lakosok segítségét kéri Vataščin Péter2026. 02. 04., sze – 15:50 Komárom |
A szokásosnál keményebb téli mínuszok miatt országszerte jelentősen károsodott számos útburkolat az elmúlt hetekben. A közutak kezelői lassan elkezdik a károk felmérését, majd felszámolását. Érdemes tájékozódnunk a kártérítési lehetőségekről is, ha egy kátyú kárt okozott a gépjárművünkben.
Számos olvasónk jelezte – illetve a terepen járva szerkesztőségünk tagjai is tapasztalták –, hogy a hosszabb ideig tartó téli fagyok miatt nem egy útfelület komolyabban károsodott. Sok helyen nem elszórtan, hanem szinte folyamatosan kátyú kátyút követ akár az elsőrendű utakon is.
Komárom várja a lakosok jelzéseit
Az úthibákkal a helyi önkormányzatok is igyekeznek felvenni a harcot. Komárom egyenesen a lakosok segítségét kéri a kátyúhelyzet felmérésében.
Az embereket arra kérik, hogy a lakókörnyezetükben észlelt úthibákat az [email protected] e-mail címen jelezzék.
A bejelentésben kérik a pontos helyszín feltüntetését, lehetőség szerint fényképpel vagy Google Street View linkkel kiegészítve. A város közölte: rövidtávon a legsürgősebb és legveszélyesebb úthibákat javítják ki.
„Az átfogóbb helyreállítási munkák tavasszal, az időjárás enyhülését követően, jobb minőségű aszfalt felhasználásával valósulnak meg. Az önkormányzat összesen 153,3 kilométer útról és 122,7 kilométer járdáról gondoskodik, ezért különösen fontosak a lakossági észrevételek, amelyek hozzájárulnak a munkák hatékonyabb megtervezéséhez“
– áll az önkormányzat közleményében.
Komárom 15 utca felújítását kezdi meg a tavaszi hónapokban. „Ezeken a szakaszokon jelenleg csak a legveszélyesebb úthibák javítása történik meg, a későbbiekben azonban az érintett útszakaszok teljes felújítására kerül sor“ – emelték ki.
Az állami és megyei kezelésben levő utak kapcsán kérdésekkel fordultunk a Szlovák Közútkezelő Vállalathoz, illetve Nyitra megyéhez is. Válaszaikról egy külön cikkben számolunk majd be.
Kaphatunk kártérítést, de néhány „apróságra“ figyelnünk kell
Ha már megtörtént a baj, s egy kátyú kárt okozott a gépjárművünkben, akkor az első biztonságos helyen álljunk meg, s ne felejtsük el felvenni a láthatósági mellényt sem. Ha ez nem kockázatos, elakadásjelző háromszöggel megjelölhetjük a kátyút, hogy más sofőrök ne járjanak úgy, mint mi. Ezt követően értesíteni kell a rendőrséget. Mi magunk is dokumentáljuk a baleset helyszínét és a kárt olyan pontosan, amennyire csak tudjuk.
Ha a kátyú jelöletlen vagy a jelek alig láthatóak, egyszerűbben kaphatunk kárpótlást. A baleset után azért is fontos a dokumentálás, hogy ezeket a körülményeket azonnal tudjuk bizonyítani. Ebben az esetben a közút illetékes kezelőjéhez kell fordulnunk, amelynek majd a saját biztosítója fogja intézni az ügyünket.
Ha viszont a kátyút merőleges, színes vonalakkal megjelölték, a felelősség már a sofőré, s kártérítésre sem tarthatunk igényt. Kivételt képezhet, ha van balesetbiztosításunk.
Egyes esetekben gyakorlatilag teljesen reménytelenül kérhetjük számon az útkezelőt. Ilyen például, ha az érdemben tudja bizonyítani, hogy nem állt módjában kijavítani az úthibát. Némileg meglepő módon mentesítő körülménynek számít a kezelő számára az is, ha az útfelület katasztrofális állapotban van (a szlovák köznyelv „tankodrom“-nak nevezi ezeket az utakat). Az itt található kátyúkat ugyanis már nem lehet egyszerű karbantartással helyreállítani.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
