Sebességcsökkentés, éjszakai tiltott zóna és szigorúbb ellenőrzés – az önkormányzatok nem egy esetben egyedileg keresnek megoldásokat a közlekedési konfliktusok enyhítésére.
A szanaszét hagyott rollerek miatt 2022-ben vezették be Budapesten az úgynevezett Mobi-pontokat Budapesten, és 2024 tavaszára már odáig bővült a hálózat, hogy városszerte összesen 940 helyen lehet közrollerrel és -biciklivel szabályosan parkolni ezen kijelölt helyeken.
Ezzel azonban nem oldódott meg minden, a bérelhető rollerek használatával kapcsolatos probléma. Erzsébetvárosban például számos új intézkedést hoztak a további „rendrakás” céljából – hívta fel a Fővárosi Önkormányzat honlapja a kerület legutóbbi döntéseire.
Mint Niedermüller Péter polgármester a közösségi oldalán nemrég összefoglalta, képviselőtársaival egyhangúlag szavazták meg, hogy a rollermegosztó cégekkel hatósági szerződéseket kötnek, amelyekbe az alábbi szabályok kerülnek be:
Mint írta, a cégek szoftveresen be tudják állítani, korlátozni tudják, hogy hol és mekkora sebességgel haladhatnak a rollerek.
A fenti intézkedésekre a közlekedés és a gyalogosok biztonsága érdekében van szükség, derül ki a bejegyzésből.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »


