Kiderült: ennyi pénzt tett zsebre Magyar Péter a felesége szoknyája mögül

A Tisza Párt elnöke a napokban egy videós bejelentkezésben közölte: nem veszi fel a budapesti közgyűlésben a képviselői mandátumát, mivel a jövőben is a Tisza Párt építésére és az európai parlamenti képviselői munkára, valamint az országgyűlési választásra való felkészülésre koncentrál.

Magyar a fentiek értelmében eleget is tett az Európai Parlament eljárási szabályzatának, és az európai parlamenti képviselők feddhetetlenséggel és átláthatósággal kapcsolatos magatartási kódexéről szóló I. számú melléklete értelmében benyújtotta a parlament elnöke részére magánérdekeltségeiről a nyilatkozatot.

Ebből kiderült, hogy a Tisza Párt vezetőjének 2024 márciusáig szép kis összegek érkeztek a számlájára havonta,

A nyilatkozat szerint Magyar a Hodler Alapkezelő Zrt. jogi igazgatójaként, valamint befektetési tanácsadóként 2022 áprilisa és 2024 márciusa között havonta 3 millió forintot keresett.

Előtte Diákhitel Központ Zrt. vezérigazgatójaként havi szinten 3,5 millió forintot tett zsebre. Emellett 2021 januárja és 2022 júliusa között, mint igazgatósági tag további 400 ezer forintot kapott hónapról hónapra.

Azonban a havi bevételek sora itt még nem ért véget. A Hiventures Zrt. befektetési bizottsági tagjaként 2021 és 2024 februárja között ugyancsak 400 ezer forintos juttatást kapott.

De a Volánbusz Zrt. igazgatósági tagságában is helyet foglalt: 2023 áprilisa és decembere között ezért havonta 1,1 millió ütötte a markát.

Az MBH Bank Nyrt. felügyelőbizottság tagjaként újabb másfél millió forint járt neki 2022 szeptembere és 2024 februárja között, ugyancsak havi szinten.

De érdemes az éves bevételeket is szemügyre venni. A Magyar Közút Zrt. igazgatósági tagjaként

Emlékezetes: Magyar Péter 2024 tavaszán, politikai karrierje beindulását követően jelentette be, hogy lemond a Volánbusznál betöltött pozíciójáról, ugyanakkor a nyilvánosan elérhető cégiratok alapján már 2023. december 1-jén sem volt igazgatósági tag.

A fentiek ismeretében kijelenthető, hogy a Tisza-vezért egészen addig nem zavarta a magyar közlekedés állapota, amíg milliókat vett fel a Volántól és a Magyar Közúttól, írja a Mandiner.