Fordulat az uniós autópolitikában: nem lesz teljes tiltás 2035-től Balaskó Réka2025. 12. 19., p – 12:28
Az Európai Bizottság módosítja korábbi tervét, és mégsem tiltja be teljesen a belső égésű motorral szerelt új autók értékesítését 2035-től.
Az új javaslat szerint az új járművek szén-dioxid-kibocsátását 2021-hez képest 90 százalékkal kell csökkenteni, szemben az eredetileg tervezett, százszázalékos előírással.
A módosítás teret ad annak, hogy 2035 után is forgalomba kerülhessenek bizonyos járműtípusok, elsősorban a plug-in hibridek és az úgynevezett hatótávolság-növelővel felszerelt modellek. Ezek olyan elektromos autók, amelyek kisebb belső égésű motorral segítik az akkumulátor töltését. Brüsszel nem titkolja, hogy a változtatás az európai autóipar részéről érkező erős nyomás hatására született meg.
Az Európai Bizottság hangsúlyozza, hogy az autóipar továbbra is az uniós gazdaság egyik tartóoszlopa, több millió embernek ad munkát, és kulcsszerepet játszik az innovációban.
Folytatás a következő oldalon!
Brüsszel szerint a javaslat nem hátrál meg a kibocsátásmentes közlekedés támogatásától, ugyanakkor nagyobb mozgásteret biztosít a gyártóknak a klímavállalások teljesítésében. A tervezett egyszerűsítések a bürokrácia csökkentését is szolgálják, ami éves szinten több száz millió eurós megtakarítást jelenthet az ágazatnak.
Ursula von der Leyen bizottsági elnök szerint az új irány az innováció, a tiszta mobilitás és az európai versenyképesség közötti egyensúlyt keresi.
(pluska)
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
