Az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) háromszéki vezetői üdvözlik Sepsiszentgyörgy önkormányzatának kezdeményezését, mely a helyi adók és illetékek csökkentését célozza, fontos lépésnek tartják a lakosság terheinek mérséklése irányába. Az alakulat képviselői ugyanakkor úgy látják, az adópolitika átalakításának ki kellene terjednie a gépjárművek után fizetendő adókra is, melyek szerintük továbbra is aránytalanul magasak egy olyan térségben, ahol az autó sok esetben nem luxuscikk, hanem a mindennapi élet és munkavégzés alapvető eszköze.
Kolcza Istv’n és Papp Attila., az EMSZ megyei, illetve kézdiszéki elnöke szerint a sepsiszentgyörgyi önkormányzat által közvitára bocsátott határozattervezet, mely egyes helyi adók és illetékek csökkentését írja elő, egy jó lépésnek számít, amint az is, hogy a városháza a közterületen álló garázsok haszonbér-emelését is levette napirendről. A párt üdvözli, hogy az önkormányzat a lakosság terheinek enyhítése irányába mozdult el, ami szerintük azt is mutatja, hogy a döntéshozók nyitottak a helyi közösség jogos elvárásaira.
Mindketten úgy vélik ugyanakkor, hogy a helyi adópolitikán még van változtatni való, mivel a gépjárműadók továbbra is aránytalanul magasak. Kolcza István szerint ez az adónem különösen érzékenyen érinti a dolgozó embereket, a családokat és a vállalkozókat, akik számára a gépjármű nem luxus, hanem a mindennapi élet és munkavégzés alapvető eszköze. Az EMSZ megyei vezetőinek meglátása szerint az önkormányzati döntéseknek az emberek mindennapi valóságából kell kiindulniuk, és nem költségvetési kényszerekből, ezért felszólítják a sepsiszentgyörgyi önkormányzatot, hogy mihamarabb vizsgálja felül a gépjárművekre vonatkozó adókat és alakítson ki egy igazságosabb, kiszámíthatóbb rendszert.
Papp Attila pár konkrét adattal is alátámasztotta, miért nem tartják tisztességesnek a sepsiszentgyörgyi önkormányzat által a gépjárművek esetében alkalmazott adópolitikát. Meglátásuk szerint nincs rendben, hogy az országos döntések miatt így is megemelkedett adókra a megyeszékhely önkormányzata akár 100 százalékig terjedő többletet is rátesz esetenként. Papp Attila szerint a többlet alkalmazásánál furcsa elvek érvényesültek, nem tekinthető tisztességesnek, hogy egyes, sokkal szennyezőbb járművek tulajdonosaira kisebb többletet szabnak ki, mint az újabb, kevésbé szennyező gépjárművek esetében. Túlzásnak tartják például, hogy a nehézgépjárművek (kamionok) esetében 50 százalékos többletet alkalmaz a város, miközben ezek a járművek nem is a városban közlekednek – részletezte a kézdiszéki elnök.
Lapunk kérdésére mindketten egyértelműsítették: azt várják el az önkormányzattól, hogy a törvény által megengedett többletadóztatást a járművek esetében vizsgálják felül, csökkentsék minél nagyobb mértékben, akár a lehetséges minimumig, amíg erre még lehetőségük van, azaz a költségvetés elfogadása előtt.
Forrás:3szek.ro
Tovább a cikkre »
