Bár egyes modelleknél egy évet is várni kell az átadásra, tavaly minden ötödik eladott autó mégis Škoda volt

Bár egyes modelleknél egy évet is várni kell az átadásra, tavaly minden ötödik eladott autó mégis Škoda volt

A nehézségek ellenére a Škodának tavaly sikerült megőriznie piacvezető pozícióját. Az országban 15 359 gépkocsit adott el a márka, amivel 20,3 százalékos piaci részesedést tudott elérni, ami a gyakorlatban annyit jelent, hogy tavaly minden ötödik eladott Autó Škoda volt. A tíz leggyakrabban vásárolt modellből öt ugyancsak Škoda.

Az új autók értékesítése tavaly tovább csökkent. Míg 2020-ban 76 305 új gépkcosit adtak el az országban, addig tavaly 0,8 százalékkal kevesebb, konkrétan 75 700 kelt el. „A piacot érintő nehézségek ellenére sikerült elérni a 20,3 százalékos piaci részesedést, ami 2015-től számítva a második legjobb eredmény” – nyilatkozta Jaroslav Hercog, a Škoda Auto Slovensko vezérigazgatója. Elismerte, hogy jelenleg – főleg a félvezetők hiánya miatt –, gondok vannak az autók befejezésével, ám mindent elkövetnek annak érdekében, hogy idén őszre, az üzemi szabadságok után valamelyest normalizálódjon a helyzet.

Nem titok, hogy mint minden autógyártó, a Škoda sem tudja befejezni gépjárműveinek egy részét. Az autók ugyan elkészülnek, de a gyárból nem a kliensekhez, hanem parkolókra kerülnek, a hiányzó félvezetők megérkezésére várnak. A válság legkevésbé a márka elektromobilját, az Enyaqot érinti, az Octavia és egyes SUV modellek esetében viszont a várakozási idő 6 és 13 hónap között mozog.

A márka modelljei közül tavaly ismét a Fabiából kelt el a legtöbb, a harmadik generációból 3662 darabot tudtak eladni, a negyedik generáció további 503 autóval dobta meg az eladásokat. A második helyen végezte az Octavia 3218 eladott gépkocsival, a harmadikon pedig a Kamiq, amelyből 2192 kel el.

Hírdetés

A Škoda az összesített adatokat nézve is elégedett lehet, hiszen a Fabiából kelt el tavaly országos szinten a legtöbb. Az összes autómárka összesített eladási ranglistáján aztán az Octavia lett a harmadik, a Kamiq a hatodik, a Scala a hetedik és a Karoq a nyolcadik.

Egyébként a Fabia két legnépszerűbb kivitelezéséről készült összehasonlító tesztünket az alábbi hivatkozásra kattintva találják:

A Škoda ezen a téren is elégedett, bár azt el kell ismerni, hogy az elektromos meghajtású autók eladásai nálunk még fényévekre vannak a nyugati országoktól. Ezt mi sem igazolja jobban, mint az, hogy a cseh márka sikerként könyveli el, hogy Szlovákiában tavaly 203 elektormobilt sikerült eladnia, amiből 187 volt az nagy Enyaq iV SUV, 16 pedig a kis városi Citigo iV. Ami a mild-hybrid és plug-in hybrid technológiával ellátott modelleket illeti, az előzőből tavaly 400 kelt el, míg az Octavia iV vagy a Superb iV járgányokat 117-en választották.

A Škoda szerint idén sikerült még több alternatív meghajtású autót eladni, nagy reményeket fűz a héten bemutatott Enyaq iV Coupé modellhez, amelyből az RS változat is elérhető lesz. Ezen modell pozsonyi bemutatóján mi is ott voltunk, összefoglalónkat az alábbi hivatkozásra kattintva találják:


Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »