Napelemes rendszer most, akár 50% állami támogatással! Kalkuláljon itt ingyenesen (x)
Az autók által keltett légmozgás talán első blikkre nem tűnik erősnek, pontosan elég azonban annak a szélenergiát hasznosító szerkezetnek, amelyet az Isztambuli Műszaki Egyetem kutatói a Devecitech technológiai céggel együtt dolgozott ki: az ENLIL hosszú, függőleges pengéi elég erősek ahhoz, hogy óránként egy kilowatt energiát termeljenek egy forgalmasabb út mentén. A turbina, amelynek tetején ráadásul napelemes panel is található, képes elegendő áramot termelni két török háztartás egy napi ellátásához. Az ENLIL valójában egy igen egyszerű lakossági megoldás lehet, ha elterjed. A modern, jól megtervezett szabványos szélturbinák várható élettartama 20 év, amit az ENLIL akár még túl is szárnyalhat egyszerűsége és tartóssága miatt. Minden ilyen turbina egyszerű kialakítást követ, könnyen összeszerelhető és munkába állítható. A szerkezet elég kicsi ahhoz, hogy gyakorlatilag bármilyen olyan területre telepíthető legyen, ahol autók járnak, minimális felületet foglal el, és mint említettük, könnyű installálni.
Ez lehetővé teszi az egyszerű szállítást és összeszerelést olyan helyeken, ahol a hagyományos szélturbinák egyébként nem lennének praktikusak, például városi utcákon és épületek közelében. Az ENLIL ötlete Kerem Deveci vállalkozó fejéből pattant ki, méghozzá tömegközlekedés közben, amikor rájött, hogy a metrónak mekkora menetszele is lehet. Szinte rögtön elkezdett egy olyan prototípust fejleszteni, amely a mozgó járművek által keltett légmozgást kívánta hasznossá tenni. Ez azonban még nem minden: a szél- és napenergia felhasználásán túl az ENLIL más környezeti szolgáltatásokat is nyújt. A turbinák számos intelligens technológiát felhasználnak, amelyek nyomon követik a környező terület hőmérsékletét, páratartalmát, szénlábnyomát és földrengés-aktivitását. Minden mérés értékes információkat szolgáltat, amelyek átadhatók az isztambuli hatóságoknak és környezettudósoknak.
Képek: devecitech.com
Forrás:alternativenergia.hu
Tovább a cikkre »
