Zöld utat adtak az akkugyárnak a nagysurányi képviselők: jóváhagyták a vállalkozói tervet és átadták az igényelt parcellákat Száz Ildikó2024. 11. 07., cs – 12:38 Nagysurány |
Kora estébe nyúló vita kísérte a nagysurányi képviselő-testület szerdai ülését, amelyen ismét terítéken volt a város kataszterében tervezett akkumulátorgyár megépítése. A képviselők háromötödös többséggel jóváhagyták a vállalkozói tervet, majd tartósan felesleges vagyonként lemondtak azokról a mezőgazdasági területekről, amelyen megépítik a gigacéget.
Trapéz alakú, 375 hektáros területen épül meg a nagysurányi akkugyár, egy 2,8 kilométer hosszúságú és 1,6 kilométer szélességű mezőgazdasági parcellán. A kínai Gotion cég Hefei-ben található akkumulátorgyárába október utolsó hetében járt a nagysurányi térség polgármestereiből, önkormányzati képviselőiből és lakosaiból álló küldöttség. Szeptember 27-ig bárki jelentkezhetett a leendő beruházó közösségi oldalán, és szeptember végén sorsolta ki a harminc jelentkezőt a Gotion InoBat EnergyX társaság.
A szerdai ülésen, amelyet élőben közvetítettek a nagysurányi városházáról, többen is beszámoltak a kínai gyárlátogatás során tapasztaltakról. Azokat, akiknek nem sikerült kijutniuk a szlovákiai küldöttséggel, továbbra is várják a Hősök terén lévő művelődési ház első emeleti irodájában minden kedden 13-tól 17 óráig és szerdánként 9-től 13 óráig, hogy az akkugyárral kapcsolatos kérdéseiket megválaszolják a szakemberek. A szerdai ülésen a vállalkozói elképzelést bemutató szeptember 4-i lakossági fórumhoz viszonyítva jóval kevesebb lakos és polgármester vett részt.
Szavazást követő hangzavar
A 13 főből álló testületből egy hiányzó képviselőn kívül mindenki részt vett a szavazáson, 9-en támogatták a vállalkozói tervet, 2-en ellenezték és 1 képviselő tartózkodott a szavazáskor. A városi telkeket érintő szavazásban 9-en igennel, 3 képviselő nemmel voksolt.
Marcel Filaga (független), Nagysurány polgármestere hangsúlyozta, a vállalkozói terv elfogadására a területrendezési terv módosításához van szükség. A polgármester az ülésen részletesen beszámolt a kínai útjukról és a készséges, minden kérdésüket megválaszoló beruházóról.
Akadtak városi képviselők, akik a kínai látogatásukat követően döntöttek úgy, hogy támogatják a nagyszabású beruházást. Véleményük szerint
az Industrialpark vonata 2022-ben már elindult, most még olyan sebességgel halad, hogy fel tudnak rá szállni a helyiek, és kiaknázhatják az előnyeit Nagysurány dinamikus fejlődése érdekében.
Elsősorban a közlekedés biztonságosabbá tételét emelték ki, mivel az MH Invest kerülőutat, négysávos utakat, állami támogatásból épülő bekötőutakat ígér. A nagy környezeti hatástanulmány egyik feltétele a kerülőút megépítése, de kerékpárutat is építenek az alkalmazottaknak. A képviselők azon a véleményen vannak, hogy a lakosok érdekében kötelességük fejleszteni a nagysurányi térséget.
Az ülésen résztvevő lakosok nehezményezték, hogy az általuk megválasztott képviselők lemondtak a városi telkekről. Miroslava Zahoráková alpolgármester szerint a városi ingatlanok bérbeadásáról, illetve eladásáról a lakosok által választott testület dönt, ám az állami vezetők már korábban határoztak erről a beruházásról.
Az ötödik felszólítást követően Filaga kiutasította a teremből a lakosokat. Ezt követően egyenként engedték be a terembe azokat, akik fel akartak szólalni. Előbb azonban fel kellett mutatniuk a személyazonossági igazolványukat. A folyosón rekedtek nem hallhatták a többiek beszámolóját.
Régióbeli polgármesterek
A felszólalók egyike volt Štefan Šimko (Republika), Zsitvabesenyő polgármestere, aki szintén kint járt Kínában. Állítása szerint az út során alkalma nyílt összeismerkedni a nagysurányi testület tagjaival is. Elmondása szerint nem érezte, hogy jó előre elkészített, úgynevezett mintagyárban jártak volna. A gyártócsarnokok véleménye szerint tisztábbak voltak, mint a szlovákiai kórházak. Šimko azzal indokolta felszólalását, nehogy valaki azt gondolja, hogy Marcel Filaga magányos harcos, az ipar segít Nyugat-Szlovákiának, egyfajta húzóerővé válhat ettől a térségük. Példaként említette, hogy Zsitvabesenyőn egykor azért nem épülhetett meg a vasút, mert az ottani földtulajdonosok nem egyeztek bele.
Ivan Šeben (SMER-SD, HLAS-SD) Hull polgármestere is csatlakozott az előtte szólóhoz mondván, a kínai akkugyár egy nagy és korszerű bevásárlóközpontra emlékeztette, nem bánná, ha itt is hasonló kínai városrész létesülhetne, rendezett zöldterületekkel.
A kínai tanulmányúton járókhoz csatlakozott az önkormányzati bizottsági tag, a Nagysurányban élő, jelenleg a fővárosban dolgozó 26 éves Samuel Cvik, aki támogatta a város döntését. A harmincéves Daniella szintén elmondta, elődei 1709 óta élnek a térségben, és arra vágyik, hogy biztonságos utak, továbbtanulási- és szórakozási lehetőségek legyenek a városban, haladni kell a fejlődéssel.
Aggodalmak és félelmek
Öt percet kapott minden felszólaló, a testület senkinek sem hosszabbította meg az idejét. Az egyik helyi általános orvos a magyarországi akkumulátorgyárral kapcsolatban kifejtette, hogy a leendő beruházó egy saját kis államot épít majd magának ezen a területen, saját rendőri felügyelettel. Félő, hogy idővel mások be sem juthatnak majd a területre. Félelmei abból is adódnak, hogy a gyárban dolgozóknak rendszerint nem 1-2 éven belül, hanem 10-15 év múlva lesznek egészségügyi panaszaik, véleménye szerint több bőrorvosra és tüdőorvosra lesz szükség.
A felszólalókra a város vezetése több ízben is reagált, mondván, közel hatszáz telektulajdonossal tárgyalt rajtuk kívül a leendő beruházó, valószínűleg ők sem ellenzik az akkugyár megépítését, ha áruba bocsátották a telkeiket. Az akkugyár a Kereszt mögötti, Úrföld, Mucha földje és Káposztásként emlegetett nagysurányi területeken épül meg, továbbá a Nagysurányhoz tartozó Kisvárad (Nitriansky hrádok) területén, részben pedig Bánkeszi (Bánov) kataszterében.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
