Egy napon belül bejelentették a Ferrari, a McLaren és az Alfa Romeo Forma–1-es csapatainak új vezetőjét. A személycserékről Wéber Gábor televíziós kommentátort kérdeztük.
Frédéric Vasseur, a Ferrari új csapatfőnöke eddig a Sauber Alfa Romeo csapatát irányította, már a Forma–1-ben is jól ismert a személye, előtte nagyon sikeres utánpótlás-nevelő csapatot vezetett a Forma–3-ban – mondta a szakértő.
„A Ferrari abból a szempontból jól választott, hogy az autósportot kívülről-belülről ismerő ember lesz az új csapatfőnök, abból a szempontból érdekes a választás inkább, hogy Frédéric Vasseur eddig kisebb csapatokat irányított, és teljesen megváltozik majd a pozíciója a többi csapatfőnökkel és az FIA-val való tárgyalások során, hiszen eddig egy kis csapat szempontjából, egy kis csapat életében élte meg azt, mi a Forma–1-es irányítás” – elemezte a helyzetet Wéber Gábor, hozzátéve, hogy a Ferrari viszont a legpatinásabb csapat.
Úgy látja,
a csapatnak is idő kell, amíg átáll, személyi változások is várhatók.
Mint elmondta, a Ferrarinál nagyjából 1500 ember dolgozik, és nem mindegy, milyen szerkezetben működik a csapat. Úgy látja, az új vezető át fogja alakítani a siker kulcsát jelentő pozíciókat, illetve működést is.
Kiderült, hogy elhagyja a Williams Forma–1-es csapatát az eddigi vezérigazgató-csapatfőnök, Jost Capito, ahogyan François-Xavier Demaison technikai igazgató sem folytatja tovább a munkát. Andreas Seidl a McLarent hagyja el, és a jelenleg Alfa Romeo néven futó Sauber-istálló csapatfőnöke lesz.
Wéber Gábor szerint érdekes, hogy egy napon belül borul a dominó. Az első „fődominó” Frédéric Vasseur volt, ezzel üresedett meg a Sauber-hely. 2026-tól ez az Audi gyári csapata lesz a Sauberrel együttműködve, így a középtávú tervekben olyan ember szerepelhetett az 50 százalékos tulajdonrésszel rendelkező Audi részéről, aki a gyár jövőbeni Forma–1-es csapatképét kialakítja. Miután Andreas Seidl a Volkswagen csoporttól, a Porschétól érkezett, gyakorlatilag visszatér a volkswagenes berkekbe. A megüresedett pozíciót a McLarennél Andrea Stella foglalja el, aki korábban a Ferrarinál dolgozott versenymérnökként is – magyarázta a dominók mozgását Wéber Gábor.
„A Williams megüresedett pozíciójára pedig még nehéz megmondani, hogy kik lehetnek a befutók, illetve azt is nagyon nehéz megsaccolni, hogy Jost Capito eddigi vezérigazgató-csapatfőnök és François-Xavier Demaison eddigi technikai igazgató hova megy tovább. Egyáltalán, mi lehet az oka annak, hogy felálltak” – mondta a szakértő. Hozzátette, ők ketten eddig tandemben dolgoztak.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
