Nyitókép: Škoda Auto
A Škoda autógyártás egyik legnagyobb ikonját, a Favoritot modern köntösben álmodta újra Ljudmil Slavov, a Škoda Design belsőépítészeti részlegének tervezője. A formatervező szabadidejét áldozta arra, összesen mintegy 120 órát, hogy megalkossa a 21. század elektromos Favoritját, amellyel tisztelegni kívánt a cseh autóipar történetének meghatározó darabja előtt. Bár a koncepció egyelőre csak papíron létezik, figyelemre méltó megoldásokat kínál – többek közt különleges, középen osztott, egymással szemben nyíló ajtókat, amelyek praktikusak és esztétikusak is egyben.
A modern Favorit egy teljesen elektromos crossoverként született újjá, sportos rally-változattal is kiegészülve. Bár sorozatgyártása jelenleg nem szerepel a tervek között, a látványos dizájn és az egyedi részletmegoldások jól mutatják, milyen irányba haladhat a jövő Škoda modelljeinek stílusa. A koncepció a funkcionalitás és a letisztultság jegyében született, megőrizve az eredeti modell szellemiségét, miközben alkalmazkodik a mai technológiai és környezeti elvárásokhoz.
A Favorit eredetileg 1987-ben jelent meg, még a vasfüggöny mögött, azaz a kommunista érdekszféra idején, ám a Miroslav Hrdlička által vezetett tervezőcsapat olyan járművet hozott létre, amely bátran felvette a versenyt nyugati társaival is. A hatchback mellett készült kombi Forman, valamint egy pick-up változat is, amelyek különösen népszerűek voltak a családosok és kisvállalkozók körében. A modell 1994-ig volt gyártásban, utódja a Škoda Felicia lett.
A Favorit sikere nemcsak piaci szinten volt jelentős, hanem stratégiai jelentőségű is: ez az autó volt az, amely felkeltette a Volkswagen érdeklődését, és megalapozta a későbbi partnerséget, amely a Škodát modern, nemzetközi autógyártóvá tette. A dizájnját a híres olasz Bertone stúdió készítette, alkalmazkodva a korabeli Csehszlovákia gyártási korlátaihoz – például az akkori egyetlen elérhető, nagy méretű fényszórók használatához. Most pedig, évtizedekkel később, a Škoda Favorit új formában, modern szellemiséggel születik újjá – legalábbis a tervezőasztalon.
Hospodárske Noviny, Körkép.sk
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
