Vadonatúj pihenőkkel egészül ki az M4-es gyorsforgalmi út

Vadonatúj pihenőkkel egészül ki az M4-es gyorsforgalmi út

Mivel évről évre növekszik az M4-es forgalma, ezért egy új, korszerű és jól megközelíthető pihenőhely épül szimmetrikusan mindkét oldalára Monornál.

Az M4 gyorsforgalmi út 38+625 kilométerszelvényénél, Monor közelében, a Strázsa hegy környezetében kétoldali pihenőhely épül, az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. fejlesztésében – írja a Magyar Építők.

A mindkét oldalon épülő pihenőhely mind a Budapest, mind a Szolnok irányába haladó autósokat kiszolgálja. A beruházás célja, hogy kulturált, biztonságos és zöld környezetben teremtsen lehetőséget a megállásra, pihenésre és felfrissülésre. A kiépített parkolót elkülönítve használhatja a személy- és teherforgalom külön belső úthálózattal és parkolóterületekkel.

A beruházás oldalanként egy-egy, közel azonos kialakítású pihenőt foglal magában, a pihenők nagysága oldalanként 4 hektár, azaz körülbelül 40 ezer négyzetméter.

A területek egy része zöldfelület marad, a két pihenő oldalon együttesen:

  • 37 ezer négyzetméter füvesítés készül,
  • 230 új fát ültetnek,
  • és mintegy 13 ezer darab konténeres cserje kap helyet.
  • A tervek között szerepel

  • pihenő- és sétaterületek,
  • Hírdetés

  • játszótér,
  • kültéri fitnesz elemek,
  • ivókutak,
  • burkolt gyalogos felületek kialakítása.
  • Így a pihenőhelyek egy hosszabb megállás idején is kényelmes, rendezett környezetet biztosítanak majd az utazóknak.

    A parkolókapacitás is jelentős lesz:

  • oldalanként 30 db személygépkocsi-parkoló, ebből 3 db akadálymentes,
  • további 4 db személygépkocsi-parkoló a jövőbeli elektromos töltők számára lesz fenntartva,
  • 30 db tehergépjármű-parkoló,
  • valamint 5 db autóbuszparkoló, a vizesblokk épületének közelében.
  • A szakportál kiemeli: a pihenőhelyet úgy alakítják ki, hogy a jövőben töltőállomás is helyet kaphat a területen.

    Az előkészítő munkálatok már 2025-ben lezajlottak, a kivitelezés első szakasza pedig várhatóan idén tavasszal indul, és júniusig tart. Ez magában foglalja a földmunkákat, a töltésépítést, az altalaj-tömörítést, a rézsűképzést és a pályaszerkezeti rétegek építésének megkezdését. Ezzel párhuzamosan elindul a közműhálózatok kiépítése is: elektromos energiaellátás és térvilágítás, vízellátás, továbbá szennyvízelvezetés. 2026 derekára a projekt olyan készültségi szintre juthat, amely lehetővé teszi a felépítmények és további funkcionális elemek kivitelezésének folytatását.


    Forrás:infostart.hu
    Tovább a cikkre »