Újabb két Ikarus autóbusszal gazdagodott a Közlekedési Múzeum

Újabb két Ikarus autóbusszal gazdagodott a Közlekedési Múzeum

Újabb kĂŠt Ikarus autĂłbusszal gazdagodott a megĂşjulĂł KĂśzlekedĂŠsi MĂşzeum gyĹąjtemĂŠnye, amelyekkel immĂĄr tĂ­zre emelkedett az utĂłbbi hĂłnapokban beszerzett buszok szĂĄma – tĂĄjĂŠkoztatta a kĂśzgyĹąjtemĂŠny szerdĂĄn az MTI-t.

A kĂśzlemĂŠny szerint a gyĹąjtemĂŠnyĂŠbe ezĂşttal egy Ikarus 211-es ĂŠs egy Ikarus 280-as kerĂźlhetett be.

Az előbbi típus a 200-as típuscsalád egyetlen nagyobb szériában gyártott midibusza volt. Összesen 5650 darab készült belőlük 1974 és 1990 között; szinte kizárólag csak a hazai és az akkori NDK piacra.

KĂŠptalĂĄlat a kĂśvetkezőre: „ikarus 211”

Ikarus 211

A tĂ­pust a VolĂĄn vĂĄllalatok kisebb forgalmĂş helykĂśzi vonalakon, kĂźlĂśnjĂĄratokon ĂŠs szerződĂŠses jĂĄratokon hasznĂĄltĂĄk, a fővĂĄrosban ilyen kĂśzlekedett a VĂĄrbusz vonalĂĄn. A MĂşzeum Ikarus 211-es autĂłbusza 1990-es gyĂĄrtĂĄsĂş ĂŠs leginkĂĄbb a korszakban mĂŠg jellemző munkĂĄsszĂĄllĂ­tĂł buszkĂŠnt hasznĂĄltĂĄk – ismertettĂŠk a rĂŠszleteket.

Hírdetés

A másik járműről azt közölték, hogy az Ikarus 280-as az Ikarus Karosszéria- és Járműgyár legsikeresebb, világszerte ismert és használt városi-elővárosi csuklós busza volt. Az 1972-ben bemutatott, 1973-tól sorozatban gyártott autóbuszból 2002-ig több mint hatvanezer darabot gyártottak a világ számos országába.

BecslĂŠsek szerint az 1970-es ĂŠs 1980-as ĂŠvekben a vilĂĄg csuklĂłsbusz-gyĂĄrtĂĄsĂĄnak a kĂŠtharmadĂĄt ez a tĂ­pus tette ki. Forgalomba ĂĄllĂ­tottĂĄk a SzovjetuniĂłban, LengyelorszĂĄgban, TĂśrĂśkorszĂĄgban, CsehszlovĂĄkiĂĄban, de eljutott KĂ­nĂĄba, VenezuelĂĄba, TunĂŠziĂĄba, IrĂĄnba ĂŠs TanzĂĄniĂĄba is – hĂ­vta fel a figyelmet a kommĂźnikĂŠ.

KĂŠptalĂĄlat a kĂśvetkezőre: „ikarus 280”

Ikarus 280

A múzeum autóbusza 1986-ban gördült ki az Ikarus gyár kapuján, majd fővárosi vonalakon üzemelt, egészen 2014-es selejtezéséig.

Vitézy Dávidot, az intézmény főigazgatóját idézve azt írták: a Közlekedési Múzeum megújítása érdekében világos gyűjteménybővítési koncepcióval rendelkeznek, amelyben kiemelt cél a magyarországi járműgyártás emlékeinek megőrzése és bemutatása.

A főigazgatĂł azt is jelezte, hogy mĂŠg az idĂŠn tovĂĄbbi ĂŠrtĂŠkes jĂĄrmĹąveket terveznek megvĂĄsĂĄrolni ĂŠs „gőzerővel zajlanak a restaurĂĄlĂĄsi ĂŠs a digitalizĂĄlĂĄsi munkĂĄk is”.
A tĂĄjĂŠkoztatĂĄs szerint a mĂşzeum kiemelt figyelmet fordĂ­t a magyar autĂłbusz-kĂśzlekedĂŠs ĂŠs -gyĂĄrtĂĄs dokumentumainak gyĹąjtĂŠsĂŠre, megőrzĂŠsĂŠre, feldolgozĂĄsĂĄra is. Jelenleg is nagyszabĂĄsĂş digitalizĂĄlĂĄsi program fut a MÁVAUT fotĂłanyagĂĄnak feldolgozĂĄsa ĂŠrdekĂŠben, amelyet a mĂşzeum hozzĂĄfĂŠrhetővĂŠ is tesz majd – Ă­rtĂĄk.


Forrás:gondola.hu
Tovább a cikkre »