Szombaton azt közölte a csatorna hatósága, hogy 14 vontatóhajó próbálja kihasználni a dagály előnyeit, és ha a szombati kísérlet sem lesz sikeres, vasárnap további eszközök érkeznek, hogy segítsék a konténerszállító elmozdításáért kezdett műveletet. A konténerszállító kedd óta zárja el a világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalát.
A Deutsche Welle úgy értesült, hogy hamarosan kiszabadulhat az Ever Given nevű óriási teherhajó. A rendelkezésre álló információk alapján úgy tűnik, az Ever Given nem sérült meg, és folytathatja az útját.
“A hajó nem kapott léket, nincs gond sem a kormányával, sem a hajócsavarjaival. Miután újra úszik, képesnek kell lennie a működésée. Folytatjuk a kotrást, az üledék eltávolítását”
– mondta Jukito Higaki, a hajótulajdonos Shoei Kisen elnöke. A vezető egyúttal elnézést kért a forgalom blokkolásáért.
A 193 kilométer hosszú Szuezi-csatorna kritikus fontosságú az Európa és Kína közötti tengeri fuvarozásban. Itt halad át a világkereskedelemben forgó áruk 10-12 százléka, ami naponta körülbelül ötven hajót jelent. A csatorna “eldugulása” óránként 400 millió dollárba kerül a világgazdaságnak.
A csatorna több nappal rövidíti le az utat, ezért sok fuvarozócégnek kell fontolóra vennie, hogy átirányítja-e hajóit az Afrikát megkerülő útvonalra, vagy várakoztatja azokat a mentésre várva.
Euronews
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
