Terézváros is benevez a Nyugati mögötti fejlesztési területért folyó versenybe

Terézváros is benevez a Nyugati mögötti fejlesztési területért folyó versenybe

Terézváros önkormányzata is indul a Nyugati pályaudvar és környékének állomásfejlesztési koncepciójának kidolgozására kiírt pályázaton.

A közlekedési tárcavezető Lázár János által már októberben beharangozott országos állomásmegújító program részeként december elején jelentek meg a budapesti nagy pályaudvarok fejlesztését célzó pályázatok, amelyekhez azóta a törvényi hátteret is megteremtette az Országgyűlés egy közlekedési tárgyú salátatörvény elfogadásával. A kormány kiemelt nemzetgazdasági érdekre hivatkozva 99 évre magánkézbe adná a pályaudvarokon lévő történelmi csarnokokat, illetve a mögöttük elterülő, összesen 90 hektárnyi értékes fővárosi fejlesztési területet.

Soproni Tamás a Népszavának most azt mondta, már évek óta harcol azért, hogy a Nyugati mellett, a Podmaniczky út túloldalán park létesüljön. Évekkel ezelőtt bejelentkeztek a tervvel az Építési és Közlekedési Minisztériumnál, amely kezdetben együttműködőnek tűnt.

Hírdetés

A momentumos polgármester szerint a kialakítandó funkcióktól függően 100 millió és 1 milliárd forint közötti költséggel lenne kialakítható a park. „A működtetés a határoló épületekben elhelyezhető színpadból, éttermekből és egyéb szolgáltatásokból származó bevételekből közel nullszaldósra kihozható, bár az itt élők egészsége szempontjából nagyon fontos közpark fenntartására akár jelentősebb összeg is igazoltan elkölthető évente. Mindez a jelenlegi pénzügyi peremfeltételek mellett kigazdálkodható a kerületi költségvetésből” – mondta Soproni.

A polgármester hozzátette: biztos abban, hogy több profitorientált ingatlanfejlesztő versenytársuk is akad majd a pályázaton, de bízik abban, hogy a kormánynak is érdekében áll, hogy ezen a rozsdamezős területen közcélú beruházás valósuljon meg. Soproni szerint a terézvárosi testületben nem lesz ellenzője a park tervének, mivel korábban a kormánypárti képviselők is ezt szorgalmazták. A beadandó pályázat részleteiről januári ülésükön döntenek. Az ajánlatok leadási határideje január 31.

A park egyébként nem foglalná el a kiírás szerinti teljes vasútüzemi területet: a történelmi csarnok, illetve az Eiffel irodaháztól a Ferdinánd hídig húzódó részen terülne el, onnantól a Dózsa György útig még jelentős hely maradna egyéb fejlesztésekre. A kerület korábban 20 évre vette volna át a területet, de a 99 évnek még jobban örülnek, hiszen ez akár véglegessé teheti a park kialakítását.


Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »