Magyarország kőolajellátása továbbra is biztonságban van, ugyanis hazánk 96 napra elegendő stratégiai tartalékkal rendelkezik, s ha Horvátország eleget tesz az európai szabályoknak, akkor március közepétől elérhetővé válik a tengeri útvonalon érkező orosz kőolaj is – erősítette meg Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a tárca közlése szerint szerdán Budapesten.
A tárcavezető a kormányülésen arról számolt be, hogy Magyarország kőolajellátását két csővezeték biztosítja, amelyek közül a főszerepet egyértelműen az Ukrajnán keresztül érkező Barátság jelenti, míg a horvátországi Adria inkább kiegészítő jellegű.
Kifejtette, hogy hazánk a Barátság vezetéken tavaly mintegy 4,9 millió tonna kőolajat importált, míg az Adria vezetéken 400 ezer tonnát, ami szavai szerint jól mutatja az arányt a kettő között.
„Tehát Magyarország energiaellátása a kőolaj tekintetében mindig biztos lábakon áll, merthogy két lába van”
– mondta.
Politikai döntés
Majd arra is emlékeztetett, hogy a Barátság vezetéken január 27-én leállt a szállítás, és Ukrajna döntése nyomán azóta sem indult újra, miközben ez teljes mértékben lehetséges lenne műszakilag, technikailag.
„Eképp az a döntés az ukrán állam, az ukrán elnök vagy az ukrán kormány részéről, hogy nem indítják újra a kőolajszállítást, az puszta politikai döntés”
– fogalmazott.
Szijjártó Péter aláhúzta, hogy ugyan a jelenlegi európai uniós szabályok értelmében tilos az orosz kőolaj importja, ez alól a szárazföld által körülzárt Magyarország és Szlovákia kivételt jelent, mivel a két ország mentességet kapott a csővezetékes szállításra vonatkozóan.
Majd kiemelte, hogy ez a szabály tartalmaz egy másik kitételt is, miszerint ha az orosz kőolaj szárazföldi tranzitja ellehetetlenül, akkor Budapest és Pozsony tengeri szállítással is vásárolhat Oroszországtól.
„Ezért a szlovák gazdasági miniszterrel a múlt hét végén jeleztük hivatalosan a horvát kormánynak, hogy élünk ezen európai szabály adta lehetőséggel, s az Adria olajvezetéken orosz eredetű kőolajat kívánunk szállítani Magyarországra és Szlovákiába”
– tudatta.
„A Mol meg is rendelte az orosz kőolajat tengeri szállításra, összesen 500 ezer tonnát. Ez a szállítmány nagyjából március első napjaira tud beérkezni a horvátországi kikötőbe, onnan pedig öt-tíz napba kerül, amíg a Mol két magyarországi, illetve szlovákiai finomítójába ez a kőolaj eljut” – folytatta.
A miniszter hangsúlyozta, hogy így Magyarország kőolajellátása biztonságban van jelenleg, az ország 96 napra elegendő stratégiai tartalékkal rendelkezik, és ha az európai szabályoknak megfelelően a tengeri útvonalon beérkezik az orosz kőolaj, akkor az gyakorlatilag március közepétől elérhetővé válik.
„Az európai szabály mindenkire, így Horvátországra nézve is kötelező. Nem arról van szó, hogy a magyar energiaellátást át akarjuk strukturálni, hanem arról, hogy élünk egy európai szabállyal. Nem szívesség, nem jófejség, nem humanitárius tevékenység, hanem az európai szabályok tiszteletben tartása”
– húzta alá.
Magyarország leállítja az Ukrajnába irányuló dízelüzemanyag szállítását
Magyarország nagy és fontos szerepet tölt be Ukrajna energiaellátásának biztonságában – hangsúlyozta Szijjártó Péter. A miniszter szerint Magyarország területén keresztül, illetve Magyarországról történik az Ukrajnába irányuló gáz-, villamosenergia- és dízelüzemanyag-import jelentős része. Mint mondta, Magyarország mindhárom területen rendkívül fontos szerepet játszik a szomszédos ország ellátásában.
Bejelentette, hogy
az Ukrajnába irányuló dízelüzemanyag-szállítás leállt, és addig nem is indul újra, amíg az ukrán fél nem állítja helyre a kőolajszállítást a Barátság vezeték Magyarország felé vezető szakaszán.
MTI
Nyitókép forrása: MTI/Derencsényi István
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
