Jozef Ráž közlekedési miniszter kizárta, hogy a bazini (Pezinok) vonatszerencsétlenség a rossz látási viszonyokkal vagy a jelzőlámpák összetéveszthetőségével függne össze. Ezt a keddi sajtótájékoztatón azzal a videófelvétellel dokumentálta, amely a vonatnak az állomásról a baleset előtti elindulását rögzítette, és amelyen a jelzőlámpák jól láthatók voltak.
A miniszter hangsúlyozta, hogy az előzetes megállapítások szerint a vonat áthaladt a piros jelzésen, és a balesetet nem az infrastruktúra műszaki hiányosságai okozták.
A vizsgálat folytatódik
Ráž kedden arról is tájékoztatott, hogy a baleset büntetőeljárási szervei által végzett vizsgálata még folyamatban van, és még nem hallgattak meg minden tanút. A tárca azonban köteles nyilvánosságra hozni saját vizsgálatának előzetes eredményeit, ezért reagált a sajtóban megjelent, a fényjelzés állítólagos rossz láthatóságáról szóló információkra.
A miniszter szerint a Közlekedési Hivatal médiában megjelent következtetései nem arra a vágányra vonatkoztak, ahol a baleset történt. „Az ellenőrzés a bal vágányt és az egyes vágányról induló jelzőlámpákat érintette. A baleset a legszélső jobb vágányon történt. A hivatal megállapításai ezért semmilyen hatással nincsenek erre a balesetre” – mondta.
A Szlovák Állami Vasutak (ŽSR) ellenőrizte a jelentéseket
A miniszter szerint a Szlovák Állami Vasutak (ŽSR) ellenőrizte az összes rendelkezésre álló mozdonyvezetői jelentést az utolsó két évre vonatkozóan a Bazin–Récs szakaszon. „Egyetlen mozdonyvezető sem panaszkodott a jelzőlámpák összetéveszthetőségére vagy rossz láthatóságára” – mondta Ráž. A videófelvétel nyilvánosságra hozatala a miniszter szerint a spekulációk cáfolatát szolgálja. „Ki lehet zárni, hogy a vonat piros jelzésen haladt át. Az a kérdés marad, hogy a mozdonyvezető miért nem vette figyelembe. Hogy elég hosszú ideig látható volt-e, azt a további vizsgálat mutatja majd meg” – tette hozzá.
Ráž felhívta a figyelmet, hogy minden mozdonyvezetőnek kötelessége ismerni a pályát, és bizonytalanság esetén csökkenteni a sebességet, hogy a jelzésnél meg tudjon állni. „Az az érv, hogy a fények összetéveszthetőek lettek volna, nem állja meg a helyét” – tette hozzá, és kérte a nyilvánosságot, hogy várja meg a végleges következtetéseket. „Meg akarjuk akadályozni, hogy a vizsgálatot nem ellenőrzött feltételezések kísérjék. Az összes eredményt nyilvánosságra hozzuk, amint papíron lesznek” – hangsúlyozta a miniszter.
A baleset sok sérültet követelt
A két vonat ütközésére Bazin és Szentgyörgy (Svätý Jur) között lévő szakaszon november 9-én, kora este került sor, amikor a Tatran gyorsvonat belerohant a regionális gyorsvonat hátuljába. Körülbelül 150 ember sérült meg, ebből öt súlyosan. A kormány a kötelező kártérítésen felül kártérítést hagyott jóvá a sérültek számára.
Ennek összege a sérülés súlyosságától függ (könnyű, közepes, súlyos): 3000 euró, 10 000 euró, illetve 20 000 euró. A teljes kétirányú forgalmat a Pozsony–Nagyszombat szakaszon november 20-án, csütörtökön állították helyre. A vasúti infrastruktúra javítása majdnem egymillió euróba került.
SITA
Nyitókép forrása: Daniel Stehlík/TASR
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
