Több mint 29 óra után véget ért az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj vitorlásverseny, miután a két utolsó hajó is befutott a balatonfüredi célba péntek délután. Minden idők leggyorsabb, de az időjárás miatt rengeteg technikai gondot is okozó tókerülése lehetett az idei.
Mint arról az Infostart is beszámolt, saját korábbi rekordját megdöntve, 4 óra 24 perc alatt nyerte meg csütörtökön az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat a Józsa Márton kormányozta MLS Raiffeisen Fifty-Fifty. A magyar fejlesztésű kétárbocos katamarán a saját 2023-as csúcsát (5 óra 3 perc 56 másodperc) javította meg. Második helyezett lett a Vándor Róbert kormányozta Sailing Team RSM Hungary 4 óra 34 perces idővel, míg a harmadik helyen a Virág Flóra vezette Team Kaáli 4 óra 46 perc alatt ért célba. Mindhárom dobogós katamarán, és mindegyik eredménye jobb a korábbi rekordnál.
Siófoknál a mezőny:
Amikor a dobogósok célba értek, a mezőny zömét adó egytestű hajók és néhány kisebb katamarán is még csak Keszthely felé tartott a Balaton nyugati medencéjében. Sokan küzdöttek az erős széllel és a hullámzással, és mire este hatra a mezőny kétharmada (330 hajó) túljutott a keszthelyi fordulón, már 52 hajó kényszerült kiszállni a versenyből különböző okok miatt.
Az egytestű hajók között a legjobb a Szamuráj Jack volt, amely az abszolút hatodik helyen, 8 óra 35 perc alatt, nagyjából délután fél hatkor ért célba, azaz 24 perccel javította meg a Principessa 2023-as időrekordját. A fiatal csapat nagyot ment a 20 éves, de ilyen szélben gyorsan és jól teljesítő hajóval: Kenesénél és Siófoknál is a kilencedik helyen fordultak, de Keszthelynél már hatodikok voltak, és ezt az előnyt az üldözökkel szemben már csak növelték a befutóig.
A Yardstick III/2 csoportba tartozó Kaland a szakértők szerint tiszteletreméltó idővel ért célba, és így az utolsó befutók szintidőit összehasonlítva a Kékszalag honlapja szerint vélhetően minden idők leggyorsabb Kékszalagja lett az idei.
Az idei Kékszalagon 479 hajó állt rajthoz, ám a viharos időjárásban többen – köztük Litkey Farkas a Process Solutions-szal, a Petrányi Zoltán az Audax Djangoval, Váradi Szabó János a Team Suzukival, és Király Zsolt a Sponsor Wanteddal – technikai problémák miatt feladni kényszerültek a versenyt.
Raffica árbóctörés:
Litkey Farkas posztja a baumtörésről:
Voltak pozitív kalandok is, például az RSM a nyugati medencében 29,1 csomval száguldott – amióta ez a csapat ül ezen a hajón, ennyivel még soha nem mentek vele.
Eredmények (teljes lista itt):
A versenyen a vízimentőknek is volt dolga bőven, felborult, homokpadra futott hajókhoz hívták őket, de rosszullétek miatt is voltak riasztásaik a versenyzőkhöz.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
