A francia PSA (Peugeot-Citroën) autókonszern vezetője szerint felelősségre kellene vonni a dízelmotorok elleni kampányt folytató politikusokat, mivel az elmúlt években Európában nemhogy csökkent, de nőtt a szén-dioxid-kibocsátás.
Az Origo idézte a V4NA nemzetközi hírügynökség cikkét, amelyben Carlos Teveres a német Focus Online-nak adott interjúban elmondta, ha szénerőműből származó árammal töltik az elektromos autókat, az rosszabb, mint egy benzin- vagy dízelhajtású autó.
„Most nagyobb károsanyag-kibocsátás mellett kell megélnünk a [teljes] elektromobilitásig hátra lévő éveket, annak ellenére, hogy minden technológiai fejlesztést elvégeztünk” – mondta.
Teveres szerint ezeknek az embereknek együtt kell felelniük a globális felmelegedés romlásáért.
A PSA és az olasz–amerikai Fiat Chrysler (FCA) október végén bejelentett fúziója után hamarosan a világ negyedik legnagyobb autókonszernje lesz. A portugál cégvezető szerint egy sor más probléma is van az elektromos autókkal így például választ kell adni arra is, hogy mennyibe kerül az e-autók akkumulátorához szükséges alapanyagok bányászata, a lítium újrahasznosítása vagy az akkumulátrok feltöltése.
„Európai polgárként mindenkit arra szeretnék kérni, hogy ne csak az autója által kibocsátott kipufogógázról beszéljen, hanem 360 fokos képet lásson a környezeti problémákról” – hangsúlyozta.
„Meg kell vizsgálni az akkumulátorok gyártási lábnyomát és az újrahasznosításukat. Az elektromos autók esetében a hozzáadott érték 40 százaléka Ázsiában, elsősorban Kínában keletkezik, ahol az akkumulátorokat gyártják” – fogalmazott.
Egy másik fontos kérdés, hogyan pótolják az európai kormányok a benzin és a gázolaj eladásából származó adóbevételek kiesését: úgy hogy megadóztatják az elektromos áramot? – tette fel a kérdést.
Forrás:gondola.hu
Tovább a cikkre »
