Zöld utat kapott a motorosokra és mopedesekre vonatkozó közlekedési szabályokat módosító törvénytervezet. A motoros közösségek javaslatai alapján kidolgozott változtatások nemcsak a két keréken közlekedőknek, hanem az autósoknak is előnyösek, hiszen hozzájárulnak a torlódások csökkentéséhez és a biztonságosabb közlekedéshez – hangsúlyozták a háromszéki kezdeményezők.
A törvénymódosítás lehetővé teszi a motorosok és mopedesek számára, hogy a jelzőlámpával ellátott útkereszteződéseknél és a vasúti átjáróknál a várakozó autósor mellett előreguruljanak – biztonságosan, megfelelő oldaltávolságot tartva, legfeljebb 20 km/órás sebességgel –, és az autók előtt erre a célra kialakított, három méter hosszú várakozóhelyen álljanak meg.
Emellett a buszsávokat is használhatják, de csak akkor, ha ezt az adott település önkormányzata jóváhagyja és a lehetőséget megfelelő közúti jelzőtáblával jelzi. A nagyobb közparkolókban ugyanakkor kötelező motoros parkolóhelyeket kialakítani.
A jogszabály szerint nem minősül előzésnek, ha egy motorkerékpár a forgalmi sávon belül halad el egy másik, vele azonos irányba haladó jármű mellett anélkül, hogy átlépné a sávelválasztó vonalat. A törvény a bukósisak használatára vonatkozó előírásokat is pontosítja: a motorosoknak ezentúl kötelező a sisakot becsatolva viselniük.
Kovács Zsolt (középen), a Motorious Tramps RC elnöke. Fotó: Kiss Zsombor
Biztonságban két és négy keréken is
Mindezekről a változásokról Gál Károly RMDSZ-es parlamenti képviselő számolt be, aki Kelemen Hunorral és Molnár Andrással együtt részt vett a tervezet kidolgozásában. Mint sepsiszentgyörgyi sajtótájékoztatóján mondta, a törvénymódosítás a PSD, PNL és USR együttműködésével született meg. A szenátus tavaly nyáron hallgatólagosan elfogadta, a képviselőház múlt szerdán döntőházként szavazta meg a tervezetet. A törvény hatálybalépését követően a kormánynak 60 napon belül módosítania kell a végrehajtási szabályokat is annak érdekében, hogy az új rendelkezések a gyakorlatban is alkalmazhatók legyenek.
A törvénymódosítás a bukaresti MotoADN, a csíkszeredai Safety Bike és a sepsiszentgyörgyi Motorious Tramps RC javaslataira és gyakorlati tapasztalataira épül. Kovács Zsolt, a háromszéki motorosklub elnöke a sajtótájékoztatón hangsúlyozta: a törvény egy már meglévő gyakorlatot szabályoz, egyértelmű feltételekhez kötve az autósorok melletti előregurulást. Ez lehetőség, nem kötelezettség: az autósoknak sem kell mindenáron helyet biztosítaniuk, a motorosok pedig nem sajátíthatják ki az utat – szögezte le.
Gál Károly parlamenti képviselő, a képviselőház közlekedési és infrastrukturális bizottságának alelnöke. Fotó: Kiss Zsombor
Az autósok is nyernek a módosításokkal: ha többen választják a kisebb helyigényű kétkerekű járműveket az autók helyett, rövidülhetnek a dugók és enyhülhet a parkolók zsúfoltsága is.
A Motorious Tramps RC már 134 lehetséges motoros parkolóhelyet azonosított Sepsiszentgyörgyön, elsősorban a kihasználatlan területeken, hogy ne kelljen autó-parkolóhelyeket megszüntetni. Ezenkívül a klub azt is vállalja, hogy aktívan részt vesz a törvény ismertetését célzó háromszéki kampányokban. „Kevesebb torlódás, világosabb szabályok, közös felelősség – ezt szeretnénk elérni, két és négy keréken egyaránt” – szögezte le Kovács Zsolt.
Forrás:3szek.ro
Tovább a cikkre »
