Gyorsabban elszállítják az utak mentén veszteglő autókat, az igazoltató rendőrök testkamerát használhatnak, a kompokat is a közúthálózat részévé teszik és a vizsgaközpontok működését is átalakítják – egyebek mellett erről szólnak azok a törvénymódosítások, amelyeket 139 igen szavazattal, 28 nem ellenében és 16 tartózkodás mellett fogadott el az Országgyűlés.
Csökkentik a légiközlekedési vállalkozások terheit és bővítik a vasúthatóság engedélyezési lehetőségeit. A határátlépésre vonatkozó változtatások egyes járművek számára gyorsabb kilépést tesznek lehetővé, illetve egyszerűsítik a közutak mentén veszteglő járművek elszállítását, mondta előterjesztő expozéjában Lánszki Regő, az Építési és Közlekedési Minisztérium államtitkára.
Kiemelte: „a közúti közlekedési törvény módosításával egyszerűbbé válik a közlekedést zavaró, közúti közlekedés biztonságát veszélyeztető járművek elszállíttatása, növekszik a közúti ellenőrzés hatékonysága. A közútkezelői hozzájárulás kiadásával kapcsolatos szabályozás kiegészítése hozzájárul a közlekedés biztonságának növeléséhez.”
A fideszes Bánki Erik kiemelte, hogy Magyarország fontos közlekedési csomópont, ezért a szabályozásoknak a modern igényekhez kell igazodniuk.
A KDNP-s Vejkey Imre szerint a veszteglő járművek gyors elszállítása életeket menthet, a testkamera alkalmazása pedig tisztább helyzetet teremt.
A Mi Hazánk vezérszónoka, Szabadi István támogatja, hogy a kompok a közúthálózat részévé váljanak, helyettesítve a hidakat, de aggályosnak tartja a testkamerák használatát, ha az autósok nem kapnak róla megfelelő tájékoztatást.
A független Kanász-Nagy Máté úgy fogalmazott, hogy a kormány szerelmes az aszfaltba, miközben a vasút és a kerékpáros közlekedés háttérbe szorul.
Lánszki Regő államtitkár zárszavában hangsúlyozta, hogy a rendőri igazoltatásoknál mind a közlekedőket, mind az ellenőröket védeni kell, a vizsgaközpontokra vonatkozó szabályok pedig a minőségbiztosítást szolgálják.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
