Ezen a szakaszon napi átlagban 15 ezer gépjármű közlekedik, az úttal feltárt iparterületek összesen 660 hektárt tesznek ki, ahol megközelítőleg 8000 ember dolgozik.
Négysávossá bővítette az 54-es főút kecskeméti szakaszát a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából.
A korábban kétszer egysávos szakasz mellett az északi oldalon majdnem 7 kilométer egyesített szerviz- és kerékpárút, míg a déli részen 4,5 kilométer földút épült. Az összesen nettó 8,77 milliárd forintos kivitelezést a Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Kft. végezte – közölte a NIF.
Szemereyné Pataki Klaudia polgármester azt emelte ki, hogy az út tehermentesíti Kecskemétet, ezért kisebb lesz a környezeti terhelés, és javul a levegő minősége. A megyeszékhely az utóbbi években olyan gazdasági fejlődésen ment keresztül, amely minden eddiginél intenzívebb közlekedési infrastruktúrabővítést követel meg – indokolta a városvezető a beruházást.
„Az 5. számú főútnál speciális 3 sávossá átépített turbókörforgalom egyedülálló, eddig ilyen méretű és geometriájú, jelzőlámpa nélküli körforgalom még nem készült hazánkban.
Újszerűsége ellenére a tapasztalatok szerint a közlekedők hamar megszokták” – mondta Juhász Zoltán, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgató-helyettese. Hozzátette, a beruházás során különös figyelmet fordítottak arra, hogy az út területéről mentett több mint 37 ezer köbméter humuszos termőréteg a közelben lévő jó minőségű termőföldeken hasznosuljon.
A térség országgyűlési képviselője, Salacz László az útszakasz hivatalos átadása alkalmából hangsúlyozta: Kecskemét fejlődését meghatározza az M5 autópálya és 5-ös számú főút közötti szakasz kiszélesítése, hiszen a déli ipari terület elérhetőségével együtt a város versenyképességét is javítja. Külön üdvözlendő a jelentős mennyiségű facsemete, melyeket a védőfásítás területére telepítettek – tette hozzá.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
