Magyar Péter volt embere ledobta az atomot: közzétette a Tisza energiapolitikai tervezetét, ami nem kicsit fájna, hanem nagyon

Magyar Péter volt embere ledobta az atomot: közzétette a Tisza energiapolitikai tervezetét, ami nem kicsit fájna, hanem nagyon

Megadóztatnák lakosság megtakarításait – Magyarok! Ezt olvassátok el!!!!!!!

Csercsa Balázsnak az ilyenek miatt lett elege a pártból.

Közzétette a közösségi oldalán a Tisza energiapolitikai tervezetét Csercsa Balázs, ami az orosz energia végleges kivezetéséről és a brüsszeli energiapolitikára való átállásról szól. A párt egyházpolitikai munkacsoportjának korábbi vezetője azt írta, befújta hozzá a szél Kapitány István csapatának legújabb anyagát, ennek részeként azt tervezik a Tisza Pártban, hogy a választás után azonnal meg kell oldani az orosz energiáról való leválást.

„Magyarországnak rendeznie kell a konfliktusait az Európai Bizottsággal és Ukrajnával, erre pedig érdemi kompromisszumok nélkül nincs lehetőség az orosz energiahordozók kivezetése nélkül. Ez a fordulat egyben lehetőséget ad arra is, hogy a Tisza szakítson a Fidesz-kormányok túlzott állami kontrollra épülő modelljével – a hatósági árszabályozással és a hazai szereplők mesterséges előnyben részesítésével – és az Európai Bizottság iránymutatásaihoz igazodva liberalizálja a magyar energiapiacot” – olvasható a közzétett dokumentumban, amely szerint

ennek érdekében ki kell vezetni a benzin védett árát, a csökkentett rezsiár helyett piaci árat kell bevezeti, a Mol-finomító átállítását el kell végezni, és az ennek költségeire fedezetet biztosító új energiafüggetlenségi adót kell bevezetni. 

Kapitány István csapatának anyaga szerint a magyar energiapolitika legnagyobb problémája ma a túlzott állami beavatkozás. Szerintük a hatóságilag szabályozott közüzemi díjak és a közelmúltban bevezetett védett ár elszakadtak a piaci realitásoktól: egyszerre okoznak jelentős torzulásokat és veszik el a lakosságtól az energiatakarékossági ösztönzőket. 

Azt is sérelmezik a tiszás szakértők, hogy 

mindkét megoldás szembe megy az Európai Bizottság iránymutatásaival, amelyeket előbb-utóbb egyébként is át kell ültetni.

Mint fogalmaznak, „a védett árak túl nagy terhet tesznek az értéklánc szereplőire – különösen az üzemanyag-kereskedőkre –, minden piaci logikával szembe mennek, és diszkriminatív módon kedveznek a hazai fogyasztóknak, ami nem illeszkedik az EU közös piacra és versenyjogra épülő logikájához”, ezért a Tisza-kormány megalakulása után ezt a két kihívást – az orosz energiabeszerzések leépítését és a túlzott állami szerepvállalás visszaszorítását – azonnal kezelni kell.

A végrehajtás kapcsán arról írtak, a kormányváltás után a Tiszának haladéktalanul hozzá kell látnia a következő intézkedések végrehajtásához:

A Tisza szakértői szerint Magyarországon a lakossági megtakarítások mértéke az európai átlaghoz képest nagyon magas, amely a Tiszának épp jól jönne. „A megtakarításokra kivetett egyszázalékos adókulcs így évi 240 milliárd, 1,5 százalék pedig 360 milliárd forint bevételt jelent. Az efát két évre kell bevezetni, bevételei 2026-ban és 2027-ben finanszírozzák az energiaátállás költségeit. A fenti lépéseket haladéktalanul, az új parlament megalakulását követően végre kell hajtani” – olvasható a tervezetben.

Az erről szóló cselekvési terv ütemezéséről kifejtették, már az Országgyűlés alakuló ülésén be kell nyújtania azt a törvényjavaslatot, amely kimondja az orosz eredetű benzin és gázolaj magyarországi behozatalának azonnali tilalmát.

Hírdetés

(Az Országgyűlés alakuló ülésének napját a dokumentumban T-vel jelölik.)

„Ezzel egyidejűleg törvényt kell benyújtani a közérdekű alapítványokban elhelyezett Mol-részvények feletti állami kontroll visszaszerzéséről. Az új kormány hivatalba lépésének napján – várhatóan T+14 nap – energia veszélyhelyzetet kell hirdetni és az első kormányülésen haladéktalanul ki kell mondani, hogy Magyarország beszünteti az orosz energiahordozók vásárlását” – részletezték, hozzátéve, felállítanak majd egy energiaátállási cselekvési terv végrehajtásáért felelős stábot, amely napi operatív koordinációval irányítja az átmenetet, majd azonnali Mol-közgyűlést kell összehívni, új igazgatósági tagokat kell delegálni és a Mol élére új vezetést kell állítani.

„Az új Mol-vezetésnek és a kormánynak összehangolt diplomáciai és kereskedelmi tárgyalásokat kell folytatnia T+30 és T+90 nap között a meghatározó importőrökkel. Horvátországgal külön megállapodást kell kötni. Nagy mennyiségű finomított benzin- és gázolaj beszerzésére lesz szükség! Az MVM a gazdasági miniszter felügyelete mellett azonnal új, nem orosz gázszállítókat keres, először rövid távú, spot beszerzési megállapodásokat köt” – olvasható a Csercsa Balázs által közzétett dokumentumban.

A Tisza gazdasági munkacsoportja szerint mindennek a megvalósítása a kormány megalakulását követő második hónaptól számítva körülbelül két és fél éves időtávot ölel fel. A tervezet arra is kitér, hogy 

2028 végéig végig kell vinni az állami kézben lévő Mol-részvények eladását és az MVM legalább 75 százalékos tulajdonrészének privatizációját. 

A politikai kockázatok és kezelésük kapcsán kifejtették, az ellátási rendszer átalakítása társadalmi feszültségeket okoz majd, ezeket az indulatokat pedig a Fidesz ellen kell fordítani. A tervezet szerint „a Tisza-kormánynak ezért előre, tudatosan kell felkészülnie a politikai támadásokra”: 

 

Noha a Csercsa Balázs által közzétett dokumentum teljes egészében eddig nem voltak ismert, a Tisza Párt szakértői által eddig kommunikált tervek nagyon is egybecsengenek a fentiekkel. 

Kapitány István például egy fórumon fejtette ki álláspontját azzal kapcsolatban, hogy egyszerűbbé kell tenni az állam működését, sokkal kevesebb beavatkozásra van szükség, sokkal kevesebb különadóra van szükség, sokkal kevesebb árstopra, árrésstopra. Magyar Péter energetikai szakértőjének kijelentése azért nem meglepő, mert korábban is utalt arra, hogy le kell választani Magyarországot az olcsó orosz gázról, természetesen elhallgatva azt, hogy ez a rezsicsökkentés megszüntetéséhez vezetne.  A Shelltől a Tiszába ejtőernyőztetett Kapitány arról viszont már nem beszél, hogy a védett ár és az árstop eltörlésével ezer forintra nőne egy liter benzin ára. 

Arról sem érdemes megfeledkezni, amikor Kapitány az év elején az ATV Egyenes beszéd című műsorában fejtette ki, miként alakítaná át Magyarország energiabeszerzését. Olyan, első hallásra jól csengő kijelentéseket tett, mint például, hogy „általában bármilyen üzleti helyzetben a teljes függőség, vagy legalábbis egy óriási elkötelezettség, az minden politikai megközelítéstől függetlenül sem szerencsés”. Elmondta: Magyarországnak lehetősége van arra, hogy különböző forrásokból szerezzen be energiahordozókat, de ezt technikailag meg kell oldani. E megfogalmazás alatt egyébként beruházásokat, vagyis pluszköltségeket is érteni kell.

A Tisza Párt energiapolitikai tervezete kapcsán megkerestük a párt sajtóosztályát, amint megérkezik a válasz, azonnal közzétesszük.

És bár megemlítette kritériumként az alacsony költségeket, arról viszont nem ejtett szót, hogy Magyarországra nem véletlenül érkezik döntő mennyiségben orosz eredetű földgáz és kőolaj. Ennek oka az oly gyakran hangoztatott megfizethetőség. Az ugyan igaz, hogy alternatív forrásokból is lehetne vásárolni, de mivel nem éri meg, ezért nem vásárolnak a magyar energiakereskedők. 

Vagyis Kapitány István is a drágább irányba tolná el az energiabeszerzéseket, ami nyilván a rezsicsökkentés fenntarthatatlanságához vezetne.

A közműdíjak emelkedése persze Kapitány Istvánt nemigen érintené rosszul, hiszen a Tisza politikusa másfél milliárd forintot kaszált csak a ukrán olajblokádon.

A teljes cikket a Magyar Nemzeten olvashatják el!

www.magyarnemzet.hu


Forrás:flagmagazin.hu
Tovább a cikkre »