Tragikus repülőgép-baleset rázta meg hétfőn Törökországot: a török légierő egyik C–130E Hercules típusú teherszállító repülőgépe 2025. november 11-én lezuhant Grúzia keleti részén, az azerbajdzsáni határ közelében. A gépen 20 katona tartózkodott, a török védelmi minisztérium közlése szerint nincs túlélő.
A TUAF543 hívójelű katonai szállítógép az azerbajdzsáni Ganja repülőteréről szállt fel 10:19 UTC-kor, és Törökországba tartott vissza. A Flightradar24 adatai szerint a gép 15 000 láb magasságig emelkedett, majd tovább emelkedve 24 000 lábon repült, mielőtt a jel 10:49:20-kor megszakadt. Az utolsó másodpercekben az adatok hirtelen és gyors süllyedést mutattak.
A helyi hatóságok beszámolói szerint a baleset az azerbajdzsáni–grúz határ közelében, hegyvidéki területen történt. Török, grúz és azerbajdzsáni mentőcsapatok összehangoltan keresik a roncsokat, miközben a baleset körülményeit nemzetközi vizsgálat tárja fel.
Az interneten már megjelent egy nem hitelesített videó, amelyen állítólag a lezuhanó C–130-as látható: a felvételen a repülőgép spirálisan zuhan, miközben fehér füst gomolyog mögötte. A videón egy különálló, nagyobb tárgy is zuhan a föld felé – valószínűleg a repülőgép egyik leszakadt része.
A lezuhant Hercules repülőgép 68-1609 lajstromjellel repült, és 1968-ban gyártották a Lockheed Marietta üzemben. A típus korábban a Szaúdi Királyi Légierőnél szolgált, majd 2010-ben került a török légierőhöz. A 57 éves repülőgép az utóbbi időben is rendszeresen repült: utolsó útja Kayseriből Ganjába vezetett, majd innen indult vissza végzetes járatára.
A közösségi médiában terjedő felvételeken szakértők szerint a szárnyakból kiáramló kerozin és a törzs kettészakadása is jól látszik. A pontos okokat egyelőre nem tudni, de műszaki hiba vagy szerkezeti meghibásodás sem kizárt.
A török védelmi minisztérium közleményében azt írta:
„A nemzet szolgálatában életüket vesztett hőseink emléke előtt tisztelettel hajtunk fejet. A vizsgálat folyamatban van.”
A C–130-as Hercules a világ egyik legismertebb katonai szállítórepülője, amelyet több mint hatvan ország használ. Bár megbízhatónak tartják, a típust érintő balesetek az elmúlt évtizedekben többször is előfordultak – főként idős példányok esetében.
A mostani tragédia az elmúlt évek legsúlyosabb török katonai repülőbalesete, amely újra felveti a kérdést: meddig biztonságos hadrendben tartani a több mint fél évszázados gépeket?
flightradar24.com, Körkép.sk
Nyitókép forrása: flightradar24.om
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
