Komárom alkalmazkodik a klímaváltozáshoz Vataščin Péter2025. 11. 19., sze – 13:38 Komárom |
Átfogó klimatikus felmérést mutattak be Komáromban. A KLIMASKEN-vizsgálat eredményeiről ugyan folyt kisebb vita, ám az önkormányzat szilárdan elkötelezett a környezet- és klímabarát fejlesztések mellett.
Ahogy arról még a nyár folyamán beszámoltunk, a KLIMASKEN elnevezésű projekt a Szlovákiai Városok Uniójának (ÚMS) kezdeményezése. Lényege, hogy a segítségével kiderüljön, egy adott város mennyire van felkészülve a klímaváltozásra, s miben tud javítani a helyzetén. Ehhez a vizsgálat jól áttekinthető, a városvezetés munkája során könnyen használható kördiagramot és ajánlásokat nyújt az önkormányzatoknak.
A Komáromra vonatkozó eredményeket szerdán mutatták be a városházán. Keszegh Béla polgármester mellett a projekt részéről Zuzana Hudeková, Ivana Maleš és Daniela Piršelová, a Szlovák Városok Uniója (ÚMS) szóvivője beszéltek a felmérésről. A bemutató során felmerültek bizonyos problémák is, ugyanis az egy lakosra jutó veszély hulladék mennyisége (23,6 kg) indokolatlanul magasnak tűnt. Megjegyezendő az is, hogy a felmérés során még a 2024-es adatokkal dolgoztak, azóta azonban több komáromi fejlesztés klímabarátabbá tette a várost.
Középpontban: a zöld
A Komáromnak szóló ajánlások szerint a mikroklimatikus feltételeket kell javítani – ami azt jelenti, hogy meg kell újítani a vegetációt és a közterületeket, esetleg újakat létrehozni – különös tekintettel a lakótömbök közti terekre.
Érdekesség, hogy a „vertikális“ zöldfelületek felhasználását és létesítését is ajánlják, beleértve a középületek falainak és tetőinek bezöldítését. Érdemes emlékeztetni, hogy a városnak már volt több hasonló kezdeményezése is, legutóbb például virághagymákat osztottak szét az érdeklődőknek.
Kapcsolódó cikkünk Komárom |
A KN SMART párhuzamosan két akcióval is igyekszik „városszépítésre“ motiválni a lakosságot. Aki rendbe tenné a közterületet az ingatlana körül, és még virágot is ültetne, az bátran keresse a városgazda céget.
A KN SMART folyamatosan végzi a komáromi közterületek tisztítását. Aki azonban szeretne besegíteni, s rendbe tenné a saját szűkebb közegét, annak most segítséget kínál a cég.
Kesztyűt, zsákot és szemétszedő pálcát biztosít ingyen a jelentkezőknek. Az összegyűjtött kommunális és zöldhulladékot a vállalat szállítja el.
Bővebb információt a 0905-989-508-as telefonszámon lehet kérni. Az akció már néhány napja zajlik, s egészen november 10-ig tart.
„Azt is kérjük, hogy a lakosok mondják meg, hogy milyen típusú szemetet fognak összeszedni, mert próbáljuk szétválogatni a keletkezett hulladékot. A zöldhulladékot a komposztálóba szállítjuk, a többi hulladékot viszont a gyűjtőudvarba visszük“ – mondta lapunknak Molnár Marián cégigazgató. Elárulta: eddig körülbelül 40-en jelezték az igényüket.
A vállalat egy másik felhívás keretében virághagymákat – elsősorban tulipánokat és nárciszokat, részben jácintokat – kínál a lakosoknak, amelyeket az igénylők majd az András-napi vásáron vehetnek át. Iskolák, városi és civil szervezetek jelentkezését is várják.
„Akik közösségi területen szeretnének ültetni, tehát a lakótömbök körül, azoknak adunk több csomagot is. Egyben 6 és 8 virághagyma van. Körülbelül 1000 csomagot akarunk szétosztani“ – mondta Molnár. Abban bíznak – s ezt egyelőre az előrejelzések is alátámasztják –, hogy elég meleg lesz az időjárás ahhoz, hogy a lakosok még az idén elültessék a virágokat. Ha nem, akkor tavasszal végezhetik el a munkát.
A KN SMART mindössze annyit kér az igénylőktől, hogy a tavaszi virágzás idején majd készítsenek egy fotót a virágba borult helyszínről, és osszák meg velük a képet. További információ a 0918-343-955-ös telefonszámon kérhető.
Kapcsolódó cikkünk
A Leo Express vasúttársaság elkészítette az új menetrendet, a déli szakaszon utazókra apróbb változások várnak.
Emil Sedlařík, a Leo Express szóvivője arról tájékoztatta lapunkat, hogy már megvásárolhatók a Komárom–Pozsony vasútvonalat érintő új menetrendek.
Járatritkításra az említett vonalon nem kell számítani, ugyanakkor a menetidőben lesznek kisebb változások, mivel a vasúttársaság beiktatott egy új megállót, amelyet az utasok már régóta kérvényeztek.
„A menetrendet abban a formában tartottuk meg, ahogyan az utasok már megszokták. Néhány járatnál csupán percekkel módosultak az indulási idők, valamint új megállóként bekerült Pozsony–Vereknye is”
– közölte Sedlařík.
Új járatok Prágába, át lehet majd szállni a déli vonalra is
A vasúttársaság nemrégiben azt is bejelentette, hogy a jövő évben új járatokat indít Pozsony és Prága között. A változások 2026 áprilisától lesznek érvényben.
Az új járatok a következő útvonalon keresztül közlekednek majd:
Prága–Přerov–Hulín–Otrokovice–Staré Město u Uherského Hradišťa–Hodonín–Břeclav–Pozsony.
A Leo Express napi két járattal számol, az egyik a pozsonyi főállomásról indul (és oda is érkezik), a másik pedig Pozsonyligetfaluba, így tehát a város egyik legsűrűbben lakott része is közvetlen összeköttetést kap a cseh fővárossal.
„Pozsonyban lehetőség lesz átszállni további járatokra Komáromba vagy Komáromból, illetve az útvonal más pontjairól” – jegyezte meg a szóvivő.
Folytatódik az ételautomata-projekt
A vasúttársaság továbbá közölte: az említett útvonalon folytatják azt a korábban megkezdett projektet is, melynek értelmében a helyközi járatokon ételt és italt tartalmazó automatákat helyzenek el. A berendezések különféle rágcsálnivalókat, édességeket, illetve hűtött üdítőitalokat kínálnak az utasoknak. Aki pedig kávét szeretne fogyasztani, az az automaták mellett egy forróvizes termoszt talál.
Készpénzes fizetésre viszont nem lehetőség, aki frissítőhöz vagy harapnivalóhoz szeretne jutni, annak bankkártyához vagy telefonos fizetéshez kell folyamodnia.
A termékek ára körülbelül 50 és 80 cent között mozog majd.
A vasútvonal számokban
Sedlařík elmondása alapján a Pozsony és Komárom között közlekedő vonatok tavaly mintegy 2,81 millió utast szállítottak. A vasúttársaság 26 800 szerelvényt indított az említett vonalon, és összesen több mint 1,5 millió vonatkilométert tettek meg.
A szóvivő arra is felhívta a figyelmet, hogy a Leo Express visszatéríti a teljes jegyárat, amennyiben valamelyik járaton nem működik a fűtés. Ugyanez volt érvényes a nyári időszakban a légkondicionálás kapcsán is.
Kapcsolódó cikkünk Miava |
Mostantól a Szlovák Posta összes fiókjában vásárolható vonatjegy. A ZSSK és a posta közös kezdeményezése főként azoknak kedvez, akik számára nehézkes az online jegyvásárlás, és a bezárt jegypénztárak miatt eddig nehezen jutottak jegyhez.
E héttől már a postán is lehet vonatjegyeket vásárolni – jelentette be a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) és a Szlovák Posta a közös sajtótájékoztatójukon kedd délelőtt. Az elhangzottak alapján a szolgáltatás leginkább azoknak szól, akiknek nem komfortos az applikáción keresztül történő online vásárlás.
Bezártak a jegypénztárak, gond lett a vásárlás
A ZSSK jelenlegi vezetője, Peter Helexa arról tájékoztatott, hogy mivel az utóbbi hónapokban a vasúttársaság több jegypénztára bezárt, néhány utas számára nehézkessé vált a jegyvásárlás. Leginkább az idősebb korosztály érintett, akik nem használják magabiztosan a digitális technológiákat, így nehezebben jutnak vonatjegyhez.
Erre a problémára keresett megoldást a vasúttársaság, és a héten bevezette a vonatjegyvásárlást a Szlovák Posta fiókjaiban is.
A kezdeményezést Vladislav Kupka, a Szlovák Posta igazgatója is üdvözölte. Elmondása szerint a posta vezetése természetes lépésnek tartja a vonatjegyek értékesítésének bevezetését:
„Kerestük a módját, hogyan használhatnánk ki az 1300 fiókból álló hálózatunkat. Tapasztalatunk szerint nagy az érdeklődés a vonatjegyek vásárlása iránt ezeken a helyeken.”
Milyen típusú jegyek vásárolhatók a postán
A postán a vásárlók a leggyakrabban használt jegytípusokhoz juthatnak hozzá, kizárólag a ZSSK belföldi járataira:
elérhetők az első- és másodosztályú menetjegyek, a helyjegyek, valamint a poggyászjegyek is.
Fontos, hogy az említett jegytípusokat már több nappal az utazás időpontja előtt is meg lehet vásárolni.
Ugyanakkor a postákon nem lehet úgynevezett „nullás jegyeket” igényelni, amelyeket a diákok és a nyugdíjasok használnak, mivel a ZSSK szerint ezekre nincs szükség – elegendő, ha az érintett utasok a személyvonatokon felmutatják a kedvezményre feljogosító igazolványukat (diák- vagy nyugdíjas-igazolvány).
A postai fiókokban készpénzzel vagy bankkártyával is fizethetnek az érdeklődők. A vásárláskor egyszeri kezelési díjat számítanak fel, a vasúttársaság aktuális díjszabása szerint.
Kölcsönös együttműködés
A sajtótájékoztatón hangsúlyozták a felek, hogy az együttműködés mindkét vállalat számára előnyös.
A ZSSK számára a postai jegyértékesítés olcsóbb és praktikusabb megoldást jelent, mint a drága és gyakran megrongált automaták üzemeltetése, miközben így azok a települések is jegyvásárlási lehetőséghez jutnak, ahol már megszűntek a pénztárak.
A posta számára pedig ez az együttműködés új bevételi és ügyfélszolgálati lehetőséget teremt, amellyel hatékonyabban kihasználhatja meglévő hálózatát és munkaerő-kapacitását egy olyan időszakban, amikor a hagyományos postai szolgáltatások forgalma csökken.
Egy hátrány
Az új projektnek van egy gyenge pontja: a nonstop működő automatákkal szemben a postafiókok csak munkanapokon, meghatározott nyitvatartási időben működnek. Aki hétvégén vagy ünnepnapon szeretne vonatozni, annak előre kell gondoskodnia a jegyvásárlásról, vagy továbbra is online kell megváltania a jegyét.
Kapcsolódó cikkünk
2025. október 11-től, azaz jövő szombattól újraindul a személyszállító vasúti közlekedés a Pozsony főpályaudvar–Marchegg–Bécs főpályaudvar útvonalon – tájékoztatott a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK). A vonatok ismét rendszeres, óránkénti ütemben közlekednek a kora reggeli óráktól egészen éjfélig.
A ZSSK tájékoztatása szerint az utazási idő a pozsonyi és a bécsi főpályaudvar között az eredeti menetrendhez képest 11 perccel rövidül. Az út így összesen 56 percet vesz igénybe a korábbi 1 óra 7 perc helyett. A közlekedési kínálat a lezárás előtti szinten marad, sőt három új REX-vonatpár is közlekedik majd a késő esti és a kora reggeli órákban. A jelentős javulást a Szlovák Állami Vasutak (ŽSR) által végzett pályafelújítás és villamosítás tette lehetővé.
Peter Helexa, a ZSSK vezérigazgatója elmondta, hogy naponta több százezer ember utazik a Szlovák Vasúttársasággal, és Ausztria az egyik legfontosabb célország a nemzetközi közlekedésben.
„Az utasoknak 38 összeköttetés áll rendelkezésre Pozsony és Bécs főpályaudvarai között – óránként közlekedő vonatokkal a kora reggeli óráktól éjfélig, ami hozzájárul a jobb elérhetőséghez, és újabb lépés afelé, hogy a vonatozás ismét az első számú választás legyen mindenki számára”
– tette hozzá Helexa.
19 vonat indul naponta Pozsonyból Bécsbe:
Indulás a pozsonyi főpályaudvarról mindennap, óránként az 50. percben, 4:50-től 23:50-ig.
Érkezés a bécsi főpályaudvarra mindig a 46. percben.
19 vonat indul naponta Bécsből Pozsonyba:
Indulás a bécsi főpályaudvarról mindennap, óránként a 14. percben, 5:14-től 00:14-ig.
Érkezés a pozsonyi főpályaudvarra mindig a 10. percben.
A Ligetfalu–Bécs járat továbbra is elérhető
Az utasok igénybe vehetik a REX 77xx vonatokat is, amelyek Pozsony – Ligetfalu állomásról Kittseen keresztül közlekednek Bécsbe. Ezek a járatok óránként indulnak, csúcsidőben pedig félóránként. Bécs irányába naponta 20 vonat közlekedik, valamint 3 további hétköznapokon; az ellenkező irányban, Bécsből indulva 21 vonat közlekedik naponta, plusz 2 hétköznapokon.
Kapcsolódó cikkünk
Augusztus 1-től a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) regionális járatain már nem kell jegyet váltani, amennyiben ingyenesen utazunk. Vagyis elég lesz a 100 százalékos kedvezményre feljogosító igazolvány.
Azoknak, akik jogosultak a teljes menetdíjkedvezményre, 2025. augusztus 1-jétől már nem lesz szükségük az ún. „nullás menetjegyre” a ZSSK vonataira való felszálláskor.
Eredetileg ezt a változást csak a nyugdíjasok számára akarták bevezetni, de végül a ZSSK döntése alapján kiterjesztették a diákokra, gyerekekre és más jogosult csoportokra is.
Ahogy a vasúttársaság is közölte: ennek eredményeként a pénztáraknál való felesleges sorban állás lecsökken, valamint kisebbek lesznek az adminisztratív terhek is.
A változás azokra az utasokra vonatkozik, akik érvényes, 100%-os kedvezményre jogosító igazolvánnyal rendelkeznek, és az Os, a REX és a Zr. jelzésű regionális járatokon utaznak.
A jogosult csoportok:
62 év feletti nyugdíjasok (OBČAN 62+ és OBČAN 70+),diákok és tanulók,16 év alatti gyermekek,62 évnél fiatalabb nyugdíjasok.
A változás nem érinti a távolsági vonatokat (Ex, R, EC), ahol az utasoknak továbbra is ki kell váltaniuk az ingyenes menetjegyet.
A ZSSK egyúttal bejelentette, hogy a tervek szerint 2025 szeptemberétől elérhető lesz az igazolvány elektronikus változata is az IDeme vlakom mobilalkalmazásban. A digitális igazolvány egy QR-kódot fog tartalmazni, amely megkönnyíti és meggyorsítja az ellenőrzést a felszálláskor. Aki persze szeretné, továbbra is használhatja majd a kártyás igazolványt.
Fenntartható gazdálkodást javasolnak az csapadékvizekkel kapcsolatban – amibe beletartozik az is, hogy ne a csatornahálózatba vezessék el, hanem például kis tavakba vagy földalatti tartályokba gyűjtsék össze a vizeket. Egyúttal csökkenteni kéne a nem vízáteresztő felületek mennyiségét is.
A felmérés további ajánlása szerint érdemes volna elkészíteni a város klímatervét, míg az intézkedéseket a prioritásokhoz kéne igazítani.
Klímatudatosság mindenek fölött
A KLIMASKEN egy értékelő eszköz, amellyel a városokat, azok részeit és az épületeket minősítik a klímaváltozáshoz és az ahhoz való alkalmazkodáshoz való hozzájárulásuk szerint. Több tucat indikátort vesznek számításba, majd ezek segítségével meghatározzák a fő mutatószámot és annak részegységeit. A felmérést cseh és szlovák régiókban végzett munka alapján alakították ki. Az eredménnyel az adott település kap önmagáról egy összetett képet.
A felmérés során kiderítik, mennyire érzékeny a klímaváltozásra az adott helyszín, készen állnak-e az intézmények az adaptációra – s hogy egyben mennyi üvegházhatású gázt termel a vizsgálat tárgya.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
