A koreai márka két eddigi kizárólagosan elektromos autója (EV6, EV9) a magasabb kategóriákban próbált szerencsét. Aki kisebbet és olcsóbbat keresett, a Niro elektromos verzióját választhatta. Most azonban itt az EV vérvonal folytatása, immár a kompakt méretosztályban (lásd még: VW ID.3, Renault Megane E-Tech, Škoda Elroq). Az EV3 érdekessége, hogy ugyanahhoz a 150 kW-os villanymotorhoz kétféle akkumulátort kínál, amelyek egyben a szereltség függvényei is. Az általunk tesztelt GT-line csúcsmodell természetesen az erősebbikkel volt felszerelve.
Hírdetés
Forrás:ma7.sk
Tovább a cikkre »
