Vitézy a helyszíni tapasztalatai alapján úgy véli, az új forgalmi rend veszélybe sodorja a közösségi közlekedés működését és a kerékpárosok biztonságát is. Mint írja: a Hajós utca vonalától a 9-es busz és a 72-es trolibusz korábban külön vezetett buszsávja megszűnt, a járművek mostantól kénytelenek egy olyan forgalmi sávot használni, amelynek közepére kerékpársávot festettek.
„Ez a kialakítás kifejezetten balesetveszélyes” – figyelmeztet Vitézy –, hiszen a buszok és a jobbra kanyarodó autók csak a kerékpársávon áthaladva tudnak haladni, ami ellentétes a kötelező besorolást jelző burkolati jelek logikájával, és fokozottan veszélyezteti a kerékpárosokat.
További problémát okoz az Alkotmány utca sarkán kiépített új járdasziget, amely ugyan a balra kanyarodó kerékpárosok biztonságát szolgálja, de az út eddigi két forgalmi sávját egyetlen sávra szűkíti. Ez a szűkítés Vitézy szerint szembemegy a Fővárosi Közgyűlés korábbi döntésével, miszerint a 100E reptéri buszjárat jövő évtől a Nyugati pályaudvarig közlekedik majd.
A bizottsági elnök szerint a változtatások hátrányosan érintik a közösségi közlekedés használóit, miközben a kerékpáros közlekedés biztonságát sem szolgálják megfelelően. Ráadásul – állítása szerint – a Fővárosi Közgyűlés, a közlekedési szakbizottság és az érintett közlekedési szervezetek bevonása nélkül történt meg a változtatás.
„Kérem a Bajcsy-Zsilinszky úti forgalmi rend azonnali felülvizsgálatát, és a jövőbeni hasonló beavatkozások esetében az előzetes szakmai és szakbizottsági egyeztetések biztosítását”
– zárja nyílt levelét Vitézy.
Forrás:alfahir.hu
Tovább a cikkre »
