Ami eddig Isaac Asimov regényeibe vagy az Én, a robot című film jeleneteibe illett, az Kínában mára a mindennapok valóságává vált. Az ázsiai nagyhatalom megkezdte a humanoid robotok első tömeges ipari alkalmazását, amely alapjaiban változtathatja meg a gyártás jövőjét – írja az Intellinews.
A sencseni székhelyű UBTECH Robotics által fejlesztett robotok százai lepték el a legnagyobb autógyártók üzemeit. A technológiát olyan ipari óriások alkalmazzák, mint a BYD, a Geely, a FAW-Volkswagen vagy a Foxconn. Ezek a gépek nem csupán a már megszokott, rögzített robotkarok: emberszabású kialakításuknak köszönhetően konkrétan az emberi munkaerő helyettesítésére, nem pedig a gyártósorok kiegészítésére tervezték őket.
A humanoid robotok legnagyobb előnye a hagyományos automatizációval szemben a rugalmasság. Míg a fix telepítésű gépeket egy új autómodell bevezetésekor költségesen át kell tervezni, a robotmunkások – az emberekhez hasonlóan – gyorsan betaníthatók az új feladatokra és alkatrészek kezelésére. Képesek a 24 órás munkavégzésre, minimális felügyeletet igényelnek, és még az akkumulátoraikat is önállóan cserélik, így a gyártósorok leállás nélkül üzemelhetnek.
A lépés illeszkedik a pekingi „Made in China 2025” stratégiába, amelynek célja a globális robotikai szektor dominanciája. Kína ma már több ipari robotot gyárt, mint a világ többi része együttvéve, 2024-ben a globális kibocsátás több mint 60%-át ők adták. A kormányzati tervek szerint 2027-re a humanoid robotok áttörést érnek el a kulcsfontosságú ágazatokban, ami a demográfiai kihívások és a növekvő bérek mellett elengedhetetlen a kínai versenyelőny fenntartásához.
Körkép.sk
Nyitókép forrása: SCMP
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
