A japán márkánál egy idő után rájöttek, hogy a HR-V és a CR-V szabadidő-autók között túl nagy űr tátong. Ahhoz mindenesetre elég nagy, hogy simán beleférjen egy újabb hasonló járműkreáció. Így született meg a ZR-V, de azért van egy csavar is a történetben: ezt az autót egyszerre hirdetik szedánként és SUV-ként. Hogy miért, az kiderül az alábbiakból, miután eltölthettünk egy hetet az újdonság csúcsszerelt Advance változatával.
Hírdetés
Forrás:ma7.sk
Tovább a cikkre »
