Tegnap derült ki, hogy a Dózsa György úti balesetben érintett Molnár Richárd egy új sportkocsival bővítette flottáját. A Blikk arról számolt be, hogy a jogosítvány nélküli tulajdonos legújabb autója egy 41 millió forintos Mercedes-AMG GT, azonban a lap által közölt pózolós fotón egy ennél jelentősen drágábbnak tűnő autó látható – írja a HVG.
A Mercedes-AMG 2014 őszén leplezte le a sirályszárnyas Mercedes-Benz SLS AMG közvetlen utódját, a Mercedes-AMG GT-t, amely egy 4,54 méter hosszú, 1,28 méter magas és mintegy 1,6 tonnás hátsókerék-hajtású sportkocsi. A típus kupé és nyitható tetejű roadtser változatban készül, utóbbi felára mintegy 4 millió forint.
A GT típusjelzésű kupé alapmodell német alapára 120 315 euró (38 millió forint), és ezért a pénzért egy 476 lóerős, illetve 630 Nm-es biturbó V8-as benzinmotorral szerelt, 304 km/h végsebességű autó lehet a miénk, amely 4 másodperc alatt tudja le a 0-100-as sprintet.
A GT S kupé 139 236 euróba (44 millió forint) kerül, cserébe viszont már 522 lóerőt és 670 Nm-t szabadít rá a hétfokozatú duplakuplungos automataváltóra.
Ez a modell 3,8 másodperc alatt tudja le a 0-100-as gyorsulást, és 310 km/h a végsebessége. Ilyen autóban, konkrétan egy német rendszámos fehér kupéban korábban már levideózták Ricsit:
A GT C kupé már a magyar konfigurátorban is szerepel, alapára 51 285 140 forint. Az 557 lóerős, illetve 680 Nm nyomatékú sportkocsi alapfelszereltsége az összkerékkormányzás, 3,7 másodperc alatt gyorsul állóhelyzetből 100-as tempóra, és a gyorsulásának csak 317 km/h-nál szakad vége.
A Molnár Richárdról és új kocsijáról közült fotón azonban jó eséllyel nem ezen egyszerűbb GT-k valamelyike látható, hanem az egyedi lökhárítójáról és függőleges véglapú fix hátsószárnyáról jól felismerhető GT R kupé, melynek extrák nélküli hazai listaára 57 196 990 forint.
Az ez esetben abszolút csúcsra járatott V8-as egység 585 lóerőt és kereken 700 Nm-t tud, ami 3,6 másodperces 0-100-as szintidőt, illetve 318 km/h végsebességet biztosít.
Ennél már csak egy durvább Mercedes-AMG GT létezik, a tavaly év végén leleplezett R Pro. Ebből az egyelőre még nem kapható, 211 701 eurós (66,9 millió forint) alapárú csúcsragadozóból mindössze 750 példány fog készülni.
Ennek motorja nem erősebb az R-ben lévőnél, azonban a módosított futóműnek és aerodinamikának, valamint az alacsonyabb tömegnek köszönhetően a kocsi 6 másodperccel jobb köridőre képes a Nordschleifén, mint a normál R kivitel.
Forrás:kuruc.info
Tovább a cikkre »