Az ukrán tankokat orosz olaj működteti. Ám természetesen nem közvetlenül kerül az orosz energiaforrás a háborús országba, hanem magyar és török vállalatokon keresztül.
Ukrán katona egy álcázott, svéd CV90-es gyalogsági harcjárművön a Donyecki területen fekvő kelet-ukrajnai Bahmut közelében 2023. június 26-án. magyarnemzet/MTI/AP/Roman Chop/Roman Chop
Furcsa ellentmondás derül ki a Handelsblatt német lap elemzéséből, amely szerint az ukrán tankokat orosz olaj működteti. Ám természetesen nem közvetlenül kerül az orosz energiaforrás a háborús országba, hanem magyar és török vállalatokon keresztül.
Ukrajna tankjai egyre inkább az Oroszországból származó olajjal működnek – világít rá a Handelsblatt német lap. Elemzésükben arról írnak, a jelenség oka, hogy Ukrajna egyre több gázolajat importál Magyarországról és Törökországból, amelyek nagyrészt Oroszországból származó olajat dolgoznak fel finomítóikban.
wikipedia
Bár a magyar Mol-csoport és a török beszállítók már korábban is viszonylag jó piaci helyzetben voltak Ukrajnában, a közelmúltban megnőtt a háborús országba irányuló exportjuk, a Mol olaj- és gázipari vállalat az elmúlt hat hónapban megduplázta Ukrajnába irányuló eladásait.
Ennek oka, hogy a Mol versenyelőnyben van más európai olajipari vállalatokkal szemben. A magyar cégnek ugyanis az Európai Uniótól kapott felmentést arra, hogy továbbra is orosz nyersolajjal lássa el finomítóit.
A cikkben hozzáteszik: Magyarország különleges szerepe eddig kevés figyelmet kapott a nyilvánosságban.
A Handelsblatt szerint Ukrajnának már az orosz invázió előtt is csak egy finomítója maradt a korábbi hatból. Az utolsó ukrán finomító Kremencsukban található, amely a háború előtt az ország üzemanyagszükségletének mintegy 30 százalékát biztosította. Az üzem azonban 2022 áprilisában súlyosan megrongálódott egy orosz bombatámadásban, ezért jelenleg nagyon korlátozott formában működik.
A megtámadott ország szinte teljes mértékben az üzemanyagimporttól függ.
Ennek ellenére Kijev szerint különösen jó helyzetben van az ország az energiaellátás szempontjából, mivel a háború kezdete óta számos új ellátási útvonalhoz jutottak.
Michal Paszkowski, az Institute of Central Europe elemzője rámutatott, Szlovákiából és Magyarországról az üzemanyag csővezetéken érkezik a háborús országba, míg más országok az üzemanyagot főként vasúton szállítják Lengyelországon keresztül.
Forrás:gondola.hu
Tovább a cikkre »
