Három újabb forgalmas budapesti útszakasz lesz "gyorshajtáscsapda" – térkép

Három újabb forgalmas budapesti útszakasz lesz "gyorshajtáscsapda" – térkép

Már el is kezdték kihelyezni az új táblákat, egyúttal figyelmeztetik a sofőröket, hogy ne megszokásból vezessenek.

Folytatódik a sebességhatárok egységesítése Budapesten, ezúttal a XI. kerület több útszakaszán változik a megengedett legnagyobb sebesség. A lépés célja, hogy a Fővárosi Közgyűlés által elfogadott Közlekedésbiztonsági Stratégiának megfelelően a súlyos és halálos sérülések száma egyre alacsonyabb legyen a közutakon – közölte a Budapesti Közlekedési Központ.

Három újbudai útszakaszon módosul a megengedett legnagyobb sebesség:

  • legfeljebb 50 km/h-val lehet haladni a XI. kerületi Pázmány Péter sétányon,
  • legfeljebb 50 km/h-val lehet haladni a Balatoni út Repülőtéri út és Bódog utca közötti szakaszán, illetve
  • legfeljebb 60 km/h-val közlekedhetnek a járművek a Hunyadi János út Kitérő út és Mezőkövesd út közötti részén.
  • Hírdetés

    Indoklásul azt írták, hogy a Petőfi híd és a Rákóczi híd közötti, rekreációs célból is sűrűn használt Pázmány Péter sétányon például jellemző volt az eddig megengedett 60 km/h-t jócskán meghaladó gyorshajtás is. A jelenségnek sem a gyalogosok és a kerékpárutat használók, sem pedig az egyetemek és irodaházak látogatói nem örültek. Az új 50 km/h-es sebességhatárral nem csupán a biztonságérzet nő, hanem a zaj- és porszennyezés is csökken a BKK szerint.

    A társaság térképre is tette, hogy mely részekről van szó most, illetve hol korlátozták már korábban a járművek sebességét:

    Azt írták, hogy a szakemberek ezúttal is az útszakasz hálózati és közterületi szerepéhez kapcsolódva határozták meg az új sebességhatárokat.

    A Budapest Közút szakemberei február 28-án el is kezdték kihelyezni az új közlekedési táblákat.

    A Budapesti Közlekedési Központ arra kéri az autóval közlekedőket, hogy ne megszokásból vezessenek a felsorolt utakon, és figyeljenek az új előírásokra.


    Forrás:infostart.hu
    Tovább a cikkre »