A katasztrófavédelem számolt be a 2023-as elektromos járműves tűzmérlegről.
Nem gyakori, de megtörténik: 2023-ban
az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság által közölt adatok szerint.
Baj esetén a hangsúly az áramtalanításon és az akkumulátorok folyamatos hűtésén, azok visszagyulladásának megakadályozásán van, ez utóbbi már többnyire a kiérkező tűzoltókra hárul.
Jó tanácsokat is adtak azoknak, akiknek esetleg kigyullad valamilyen elektromos járműve:
Mint írták, „ha egy elektromos jármű ég, nagyon és és nagyon sokáig”. Ismert, oltani is másként kell: habbal oltó készülék vagy a fent említett zselés eszköz szükséges hozzá. A katasztrófavédők – ahogy az MKIF és a Magyar Közút – is vásároltak speciális eszközt az elektromos autók oltásához.
Mivel az elektromos járművek égése esetén az akkumulátorokban oxigéntermelő kémiai folyamatok zajlanak, így a tűz önfenntartó.
Ám az E-oltólándzsával – ami lényegében egy másfél méteres injekciós tű, amit a sérült, kigyulladt akkumulátorba kell szúrni – a víz közvetlenül az akkupakkba juttatható, és így sokkal gyorsabban és biztonságosabban oltható a tűz, írtuk korábban.
A katasztrófavédők figyelmeztetnek: az elektromos járművekben keletkező tüzek leggyakrabban az akkumulátor töltéséhez köthetőek.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »