Hazánk valaha volt legdrágább hídja kiemelt fontosságú a kormány szerint, mert bekapcsolja a térséget az ország közlekedési vérkeringésébe.
„A próbacölöpözés zajlik a mohácsi Duna-híd mohácsi oldalán, tehát a Mohács felőli oldalon a hídfő építésének kezdeti szakaszát látjuk. Ebből 2028 végére egy nagy Duna-híd lesz” – számolt be róla Hargiati János országgyűlési képviselő közösségi oldalán közzétett videójában.
A mohácsi híd átfogó projektjében, a Duna Aszfalt Zrt. generálkivitelezésében a Duna felett egy 756 méter hosszú híd épül, ennek három eleme lesz, két ártéri híd és egy mederhíd. A hidak szerkezeti rendszerét kéttámaszú alsó pályás acél ívhidak, zártszekrény-keresztmetszetű merevítőtartók és ívek adják ortotróp, vagyis egyenes állású acél pályalemezzel és kétoldali hálós elrendezésű felfüggesztéssel – írja a vg.hu.
A híd teljes szerkezeti magassága 2,75 méter lesz, kétszer kétsávos, osztott pályás keresztmetszettel építik, kerékpárút-átvezetéssel. A kapcsolódó úthálózat fejlesztése során a dunántúli oldalon 8,5 kilométer hosszúságú, 2-szer 2 sávos út épül ki az M6-os autópályáig, míg az 57. számú főút teljes szakasza 2-szer 2 forgalmi sávos kialakítással épül meg, amelyen pihenőhelyet alakítanak ki Sárhát-Újmohács térségében.
A híd azért is nevezetes, mert Magyarországon ez lesz minden idők legdrágább hídja: a kormány a teljes projekt költségvetését 389,3 milliárd forintban határozta meg, ennyibe kerül majd a híd és a kapcsolódó infrastruktúra 2024 és 2031 közötti kiépítése.
Hargiati János helyszínen készült videóját itt tekintheti meg:
https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=314&href=https://www.facebook.com/drhargitaijanos/videos/1113491293800350/&show_text=false&width=560&t=0
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
