A beruházás keretében megújul a tér, az aluljáró szigetelése miatt irányonként egy sávot le fognak zárni 10–12 hétre – közölte a főpolgármester kabinetfőnöke.
Jövő hét hétfőn, vagyis július 12-én kezdődnek a Blaha Lujza tért felújítási munkálatai, a teljes projekt várhatóan 2022 év végre készülhet el. Ennek keretében – építészetileg és a zöld területek tekintetében a tér teljes felszíne megújul – mondta az InfoRádiónak Balogh Samu. A tervek alapján több mint ezer négyzetméternyi új zöldfelületet alakítanak ki, és teljesen akadálymentessé teszik a felszíni közlekedést a csomópontban, a Nagykörút és a Rákóczi út viszonylatában egyaránt. Emellett kialakításra kerül egy nyilvános mosdó, és olyan utcabútorokat helyeznek el, amelyek a tér múltjára emlékeztetnek, köztük a Nemzeti Színház épületére, amely egykoron ott állt.
A főpolgármester kabinetfőnöke kiemelte: mint minden hasonló nagyobb beruházás, a Blaha Lujza tér felújítása is érinteni fogja a helyi közlekedést. Ennek értelmében
nagyjából 10–12 hétig korlátozzák a Rákóczi út–Nagykörút forgalmát,
miután az aluljáró födémszerkezetét felülről kell majd szigetelni. Egy–egy sáv kerül majd lezárásra a projekt első időszakában. Balogh Samu hozzátette: a forgalmi rend kialakításakor a Városháza kikérte a Magyar Autóklub véleményét is, és több javaslatukat beépítették az intézkedésekbe. Így a Rákóczi úton továbbra is 2×2 sávon lehet majd autóval közlekedni, míg az érintett autóbuszjáratokat – a sávjuk megszűnése miatt – lámpaprogrammal, illetve kötelező elsőbbségadással kívánják majd segíteni.
/* (c)AdOcean 2003-2018, portfolio_hu.Infostart_2018.mobile_site.cikkek.banner_cikkozi_extra */
ado.slave(‘adoceanindexhuokdtbqijve’, {myMaster: ‘dBfmGy0C0lT8mfY5Mfg2WBNH8U_KL2dR9EYdt6o1mXz.47’,
onServerEmission: function(){document.getElementById(„y-adoceanindexhuokdtbqijve”).classList.add(„uysdfa6ds”);},
onServerEmissionEmpty: function(){}
});
A Nagykörút villamosforgalmát nem kell majd korlátozni, ugyanakkor az irányonkénti két autósáv egyre fog korlátozódni.
A 99-es és 217E autóbuszok megállói helyben maradnak, de a buszok terelt útvonalon közlekednek, ezért hosszabb menetidőre lehet számítani.
Megszűnik a kerékpárút a csomópontban a jelzett időszakban. Javasolják az I. ütem (szigetelési munkák) ideje alatt alternatív kerékpáros útvonalakat használni a párhuzamos utcákban. A Rákóczi tér felé a Wesselényi utca–Klauzál utca–Márkus Emília utca–Stáhly utca–Somogyi Béla utca útvonalat ajánlja a BKK.
A felsoroltakon túl a projekt idejére
a főváros felfüggeszti a VII. kerületi, belső erzsébetvárosi forgalomcsillapítás egyes intézkedéseit,
aminek eredményeként a Dohány és a Wesselényi utcában a teljes hosszon lehet mjad áthaladni a Kiskörút és a Nagykörút között, ami enyhíthet a Rákóczi út forgalmi torlódásain. A kabinetfőnök megismételte, az említett változások várhatóan 10–12 hetet vesznek majd igénybe, amit követően, várhatóan szeptember második felében mindenhol visszaállhat a megszokott forgalmi rend.
Balogh Samu az InfoRádió érdeklődésére arra is kitért: a főváros tervei között szerepel a Rákóczi úti villamosnak a visszaépítése és a Népszínház utcai szakasz bekötése, azonban hiába kértek támogatást erre a kormánytól, nem járultak hozzá, hogy ez európai uniós forrásból megvalósuljon. Így tehát egyelőre – a korábbi tervek átdolgozásával – csak az elméleti lehetőség adott, hogy a 28-as villamos kijöjjön a Népszínház utcából – ismételte meg a kabinetfőnök.
A szakember hangsúlyozta azt is, hogy igyekeznek majd a lehető legnagyobb mértékben biztosítani a Rákóczi úton közlekedő 7-es buszcsalád zökkenőmentes közlekedését.
A projekt teljes becsült költsége csaknem 3,5 milliárd forint, ami magában foglalja a tervezést és a konkrét felújítás megvalósítását, illetve a műszaki ellenőrzést és a tartalékok összegét. Balogh Samu jelezte, reményei szerint utóbbit nem kell majd felhasználni, így valamelyest még csökkenhet a végösszeg, ugyanakkor a jelzett költségbe mindenképp bele kell férnie a felújításnak.
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
