Évek óta ismert probléma, mégsem született rendszerszintű megoldás

Évek óta ismert probléma, mégsem született rendszerszintű megoldás

A Szlovák Állami Számvevőszék friss jelentése nem okozott meglepetést azoknak, akik a régiókban napi szinten foglalkoznak az utak és hidak állapotával. A dokumentum szerint Szlovákiában már közel minden második híd rossz műszaki állapotban van, és jelentős részük sürgős felújításra szorul. A helyzetről Cziprusz Zoltán, a Magyar Szövetség Besztercebánya megyei képviselője beszélt a Pátria Rádióban.

A politikus szerint a jelentés inkább megerősítette azt, amire már hosszú ideje figyelmeztetnek.

„Két és fél éve folyamatosan beszélünk erről a problémáról. Számunkra ez nem újdonság, hanem régóta ismert, egyre súlyosbodó helyzet” – fogalmazott.

Országos gond, amely minden régiót érint

Cziprusz hangsúlyozta, hogy a hidak állapota nem egy-egy térség problémája, hanem országos jelenség. Mint mondta, a vidéki térségek különösen érintettek, hiszen a másod- és harmadosztályú utak hálózata nélkülözhetetlen a mindennapi közlekedéshez.

„Ez egy általános probléma, amely az egész országot érinti. Nemcsak a nagyvárosokról van szó, hanem a kisebb településekről is, ahol ezek az utak és hidak a mindennapi élet alapját jelentik” – mondta.

Valós kockázat a közlekedők számára

A hidak műszaki állapota nem csupán statisztikai adat, hanem valós biztonsági kérdés is. A képviselő szerint a helyzet ugyan folyamatos ellenőrzés alatt áll, de a karbantartások elmaradása hosszú távon komoly kockázatot jelent.

„A hidakat rendszeresen ellenőrzik, de a folyamatos karbantartás hiánya miatt egyre több esetben csak ideiglenes megoldások születnek. Ez pedig hosszú távon nem fenntartható” – figyelmeztetett.

Évtizedes mulasztások következménye

A problémák gyökerei évtizedekre nyúlnak vissza. Cziprusz szerint a hidak jelentős része még az 50-es, 60-as években épült, és azóta nem történt meg a szükséges felújítás.

„Ezek az infrastruktúrák már rég túl vannak az élettartamukon. A gond nem egyik napról a másikra keletkezett, hanem hosszú évtizedek elmaradt karbantartásának az eredménye” – magyarázta.

Hozzátette, hogy a helyzetet súlyosbította a finanszírozás hiánya is, mivel a megyék nem kaptak elegendő forrást a rájuk bízott úthálózat és hidak fenntartására.

Nemcsak pénz, hanem politikai akarat kérdése is

Hírdetés

Bár gyakran a forráshiány kerül előtérbe, a képviselő szerint a probléma ennél összetettebb. Úgy véli, a karbantartás és felújítás kérdése sokszor nem élvez kellő politikai prioritást.

„Ez nem csak pénzkérdés. Az is probléma, hogy az infrastruktúra fenntartása nem mindig tartozik a legfontosabb politikai témák közé” – fogalmazott.

Folyamatos munkára lenne szükség

A megoldás szerinte nem egyszeri beavatkozás, hanem hosszú távú, következetes munka lenne. A hidak állapotát csak így lehetne fokozatosan javítani.

„Ezt nem lehet egyik napról a másikra megoldani. Folyamatos felújításokra van szükség, hogy legalább megállítsuk a romlást, és később javítani tudjunk a helyzeten” – mondta.

Mit tehet a megye?

Elsősorban a legkritikusabb hidakra koncentrálnak.

A rendelkezésre álló források nem elegendők minden problémás híd felújítására, ezért a megyék rangsorolják az állapotukat, és a legsürgetőbb beavatkozásokat végzik el. Ezek gyakran csak részleges javítások.

Folyamatos karbantartással próbálják lassítani a romlást.

Teljes felújítás helyett sok esetben ideiglenes megoldások születnek, hogy a hidak még használhatók maradjanak. Ez azonban nem végleges megoldás, inkább időnyerés.

Saját források átcsoportosítása történik.

A megyék igyekeznek más területekről pénzt átcsoportosítani az infrastruktúrára, de ez csak korlátozottan lehetséges, mert a költségvetésük szűk.

Folyamatos nyomásgyakorlás a kormány felé.

A megyei képviselők – köztük Cziprusz is – próbálják elérni, hogy az állam nagyobb szerepet vállaljon a finanszírozásban és rendszerszintű megoldás szülessen.

A képviselő összegzése szerint ez a jelenlegi modell nem fenntartható. A megyék „tűzoltást” végeznek, miközben a probléma egyre nagyobb lesz.

Tartós megoldást csak kiszámítható finanszírozás és átfogó infrastruktúra-fejlesztési program hozhat.

A számvevőszék jelentése tehát nemcsak helyzetképet ad, hanem figyelmeztetés is. A kérdés már nem az, hogy van-e probléma, hanem az, hogy mikor és milyen mértékben sikerül kezelni azt.

Pátria Rádió, HE/Felvidék.ma


Forrás:felvidek.ma
Tovább a cikkre »