Elengedhetik a parkolási bírságot és a villamoson bliccelők is fellélegezhetnek egy kicsit Lajos P. János2026. 01. 16., p – 13:37
Nem akarja minden áron büntetni Matúš Vallo azokat, akik csak elfelejtették befizetni a parkolási díjat, vagy elfelejtettek jegyet venni a villamosban vagy a trolin. Csökkennek a bírságok, és akár el is engedhetik őket.
Csökkennek a büntetések a pozsonyi tömegközlekedésben és a parkolási bírságot is csökkentené Matúš Vallo főpolgármester, ha erre a törvények lehetőséget adnának.
„A parkolási politika feladata a parkolás szabályozása, nem pedig a kisebb tévedések büntetése. Azoknak, akik becsületesen parkolnak, az első bírság helyett csak figyelmeztetés érkezik”
– tájékoztatott a pozsonyi főpolgármester.
Vallo arra kérte a kormányt, hogy módosítsák a vonatkozó törvényeket, mert azok megszabják a bírság összegét is, így attól nem lehet eltérni. „Az objektív felelősség alapján kiszabható 78 eurós bírságot törvény határozza meg, és egész Szlovákiában érvényes” – magyarázta Vallo. Szerinte ez az összeg az egyik legmagasabb Európa más városaival és országaival összevetve. „Nem látjuk racionális okát annak, hogy éppen Szlovákiában és Pozsonyban kellene az embereknek a legmagasabb bírságokat fizetniük” – jelentette ki Vallo. Hogy ez az összeg végül csökken-e, teljes mértékben a kormány kezében van.
Egy büntetést elengednének
Addig is segíteni akarnak a véletlenül bliccelőknek, mert az adatok azt mutatják, hogy az emberek fegyelmezetten fizetik a parkolójegyeket. A PAAS, a pozsonyi parkolási rendszer működéséből származó adatok azt is mutatják, hogy a pozsonyiak a parkolási szabályok betartásában más városokhoz képest átlagon felül felelősségteljesek, tájékoztatott Vallo. Szerinte azonban bárkivel előfordulhat, hogy a napi rohanásban elfelejt parkolójegyet venni. „A gyerekekre várva, gyorsan beszaladva a boltba vagy egy hivatalos ügy intézése közben későn jut eszünkbe, hogy az alkalmazásban „rá kell nyomni” a parkolás indítására, vagy nem vesszük észre, hogy a pár perccel korábban kifizetett parkolási idő már lejárt” – védte a véletlenül bliccelő parkolókat Vallo.
A februári önkormányzati ülésen már enyhítené is akarná a parkolási politika szigorát.
„A javaslat lényege, hogy a PAAS-ban egy meghatározott időszakon belül az első, ki nem fizetett parkolásért járó bírságot figyelmeztetéssé alakítsák át”
– mondta Vallo. Azt még mérlegelik, hogy évente egyszer vagy kétévente egyszer engednék csak el a bírságot.
„Bírság helyett figyelmeztetést kap majd a szabályszegésről, valamint ajánlást is, hogyan kerülheti el azt a jövőben”
– magyarázta a főpolgármester. Szerinte a vétlen bliccelésre megoldás, hogy előre hosszabb parkolási időt kell beállítani a parkolási alkalmazásban, és ha korábban távozik, ugyanabban az appban gond nélkül le lehet azt rövidíteni.
Pár perces késést is elengednek
Már ma sem kell bírságot fizetnie annak, aki az ellenőrzés után néhány percen belül kifizette a parkolást. Hamarosan megkegyelmeznek azoknak is, akik csak néhány perccel lépték túl a parkolási időt.
„Újonnan, ha az ellenőrzés néhány perccel a érvényes parkolójegy lejárta után »kapja el« Önt, még mielőtt elhajtana az autóval vagy még mielőtt új jegyet váltana, a bírságot szintén elengedik”
– mondta Vallo.
Azok számára viszont, akik a szabályokat szándékosan és ismétlődően kijátsszák, a szankciók változatlanok maradnak.
Kapcsolódó cikkünk
Maroš Žilinka főügyész, a polgármesterek és az önkormányzati ernyőszervezetek (ZMOS, ÚMS) képviselői egyetértenek abban, hogy a városokban és községekben alkalmazott parkolási politikát egyértelmű jogszabályi keretben kell meghatározni. A szükséges jogszabályi változások legkésőbb ősszel esedékesek.
Jozef Božik, a Szlovákiai Városok és Falvak Társulásának (ZMOS) elnöke keddi sajtótájékoztatóján a főügyésszel folytatott megbeszélést konstruktívnak nevezte. Elmondta: a belügyminisztérium, a közlekedési minisztérium és a rendőrség egyeztetni fog az ernyőszervezetekkel (ZMOS, ÚMS) a parkolás egységes, világos szabályozásáról, ennek érdekében egy munkacsoportot is létrehoznak.
Božik szerint az önkormányzatoknak törvényes joguk van a parkoló járművek szabályozására, ugyanakkor a jelenleg hatályos jogszabályok nem teljesen egyértelműek. Szerinte
különösen a lakóhelyhez kötődő jogosultságokat (rezidens jogokat) kell egyértelműsíteni, és pontosan meghatározni, mit jelent az adott terület „rezidense”.
A keddi találkozón részt vett Matúš Vallo, Pozsony főpolgármestere, valamint Richard Rybníček trencséni polgármester is. Mindketten sürgették az egyértelműbb jogalkotást, hogy az önkormányzatok észszerűen és a törvénnyel összhangban tudjanak általánosan kötelező érvényű rendeleteket elfogadni.
Michal Kaliňák, a belügyminisztérium államtitkára és a kormány területi önkormányzatokért felelős megbízottja a találkozó után kilátásba helyezte a vonatkozó jogszabályok módosítását.
Fontosnak tartja, hogy őszre, az új önkormányzati választási ciklus kezdetére világosan meghatározott keretek álljanak rendelkezésre.
A főügyészség december elején kiterjedt törvénysértéseket tárt fel a városok és községek parkolásszabályozása területén, a jogi aktusok mintegy 80%-át jogellenesnek találta. Az országos és átfogó törvényességi vizsgálat során az ügyészek 431 ellenőrzést végeztek Szlovákia összes városában és kiválasztott községeiben. Összesen 577, parkolásszabályozással kapcsolatos általánosan kötelező érvényű rendeletet és egyéb közigazgatási aktust vizsgáltak. Több száz esetben állapítottak meg törvénysértést.
Kapcsolódó cikkünk
2024-ben Szlovákiában jelentősen emelkedtek a saját parkolóhelyek árai. A fővárosban egy garázshely ára már a 37 ezer eurót is megközelíti.
2024-ben a szlovákiai parkolóhelyek átlagára először haladta meg a 23 ezer eurót, de a régiók közötti különbségek is jelentősek. Pozsonyban az átlagár 33 461 euró, ami 41%-kal magasabb az országos átlagnál. Ezzel szemben Besztercebánya megyében sokkal kedvezőbbek az árak, ahol egy parkolóhely átlagosan 17 168 euróba kerül, ami 27%-kal alacsonyabb az országos átlagnál. Ez a Parking.sk portál több mint 20 ezer hirdetésén alapuló elemzéséből derül ki.
A legnagyobb éves árnövekedést Trencsén megyében regisztrálták, ahol a parkolóhelyek árai majdnem 30%-kal emelkedtek. Ez a jelentős növekedés a parkolóhelyek iránti kereslet növekedését mutatja, valószínűleg az urbanizáció erősödése vagy az infrastruktúra fejlesztése miatt. Ezzel szemben Eperjes megyében 9,5%-os, Besztercebánya megyében pedig 4,3%-os árcsökkenés történt. Az országos trendet tekintve a parkolóhelyek árai 16%-kal emelkedtek az előző évhez képest, ami az általános kereslet növekedésére utal.
A garázsárak terén a legszembetűnőbb különbség Pozsony és a többi régió között tapasztalható. Az átlagárak különbsége meghaladja a 13 ezer eurót. Míg Szlovákiában az átlagos garázsár 23 864 euró, a fővárosban ez az összeg eléri a 36 932 eurót. „Ez a különbség egyértelműen tükrözi a parkolóhelyek iránti magasabb keresletet Pozsonyban, amelyet a lakosság sűrűsége, a szabad helyek hiánya és az intenzív urbanizáció okoz” – magyarázza a parkolási portál.
Érdekes megállapítás, hogy Kassa, mint Szlovákia második legnagyobb városa, a parkolási árak tekintetében 16%-kal meghaladja az országos átlagot. Az átlagosan 27 509 eurós árakkal Kassa jelentősen közelít Pozsony megye szintjéhez, ahol az átlagár 32 297 euró.
„Ezenkívül a Kassai kerületben regisztrálták a második legnagyobb éves áremelkedést Trencsén megye után – itt az árak 18%-kal nőttek. Ez a tendencia nemcsak a régió gazdasági potenciálját hangsúlyozza, hanem azt is, hogy a parkolóhelyeket egyre inkább jelentős befektetésként kezelik” – tette hozzá a portál elemzése.
(pluska)
A jegy nélkül utazókkal is elnézőbb lesz Pozsony
A pozsonyi tömegközlekedési vállalat is elnézőbb lesz a bliccelőkkel, és a bírságok is csökkenhetnek. Vallo szerint ugyanis itt is igaz, hogy a pozsonyiak döntő többsége becsületesen, jeggyel utazik, de azokkal szemben, akik a rendszert szándékosan kijátsszák, szükség van szankciókra. A bírságot azonban túl magasnak tartja, mert az a jegyárak függvényében akár 120 euró is lehet. Ez az alapjegy 100-szorosa.
Az új rendszerben a bírság 79 euró lesz helyszíni fizetés esetén, 89 euró 10 napon belüli fizetéskor, és 99 euró későbbi fizetés esetén. Lesz azonban kedvezmény, ha valaki bérletet vesz.
„A közlekedési vállalat azonban ezentúl teljesen elengedi a bírságot mindenkinek, aki a szabálysértéstől számított 15 napon belül éves bérletet vásárol”
– mondta Vallo. Aki 90 napos bérletet vesz, annak 50%-kal csökken a bírság.
A javasolt változtatások pontos hatálybalépési időpontjáról a képviselő-testület jóváhagyása után tájékoztatnak.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
