A statisztikák szerint 2024-ben összesen 367 közúti balesetet okoztak rolleresek, 2025 első harmadában 115 esetet rögzítettek. A hatóság szerint a szabályozás még nem követte le ezt az új közlekedési formát, így sok a félreértés a jogosultságokkal és kötelezettségekkel kapcsolatban. A rendőrség most részletes tájékoztatást adott.
Az elektromos rollerek rohamos elterjedésével együtt emelkedik az ezekhez kapcsolódó balesetek száma is – derül ki az Országos Rendőr-főkapitányság Délmagyarnak küldött hivatalos válaszából.
A hatóság szerint a szabályozás még nem követte le ezt az új közlekedési formát, így sok a félreértés a jogosultságokkal és kötelezettségekkel kapcsolatban.
A jelenleg hatályos KRESZ nem ismer a kereskedelmi forgalomban különböző néven megvásárolható elektromos roller vagy elektromos kerékpár járműkategóriát. Ezen mikromobilitási eszközöket bizonyos műszaki jellemzőik alapján kell a KRESZ-ben nevesített járműkategóriák valamelyikébe besorolni.
Ezek jellemzően segédmotoros kerékpárok, de vannak olyanok, amelyek kerékpárnak vagy akár motorkerékpárnak is minősülhetnek.
Kérdések és a válaszok
A KRESZ változásával és az elektromos rollekkel kapcsolatban tíz kérdést kapott a rendőrségnek. A kérdéseket és a válaszok alább következnek.
Milyen sebességkorlátozás vonatkozik az elektromos rollerekre úton és járdán?
Az elektromos rollert a műszaki jellemzői alapján kell besorolni: ha segédmotoros vagy motorkerékpárnak minősül, a rájuk vonatkozó szabályok érvényesek. Járdán ezekkel tilos közlekedni, kerékpárral is csak 10 km/óráig, ha máshol nem lehet haladni.
Milyen gyakran mérik a rolleresek sebességét, és mi az eredmény?
A rendőrség rendszeresen ellenőriz, de nincs külön ellenőrzés a mikromobilitási eszközökre.
Rolleres balesetek arányáról és súlyosságáról van statisztikájuk?
A rendőrség 2024 óta vezeti a motoros rolleres baleseti statisztikákat. Tavaly 367 ilyen baleset történt, főként nagy teljesítményű rollerekkel. 2025 első harmadában 115 rolleres okozott balesetet, ez az összes eset 3 százaléka. A nagy teljesítményű rollerek több mint kétszer annyi balesetet okoztak, mint a kisebbek.
Kötelező-e a sisak az elektromos rollereseknek?
Az elektromos rollerek besorolása műszaki jellemzőik alapján történik. Ha segédmotorosnak vagy motorkerékpárnak minősülnek, a bukósisak viselése kötelező. A fejvédelem minden esetben erősen ajánlott, mert a rolleresek különösen sérülékenyek balesetkor.
Terveznek KRESZ-módosítást a rollerekre vonatkozóan?
Kérdésének megválaszolása nem tartozik a rendőrség hatáskörébe.
Mit tesz a rendőrség a rolleres balesetek megelőzéséért?
A rendőrség napi ellenőrzésekkel és kampányokkal igyekszik megelőzni a rolleres baleseteket, de hangsúlyozzák: a közlekedők felelőssége is kulcsfontosságú.
Hogyan rögzítik és elemzik a rolleres baleseteket?
A rendőrség statisztikát vezet a mikromobilitási balesetekről, hogy hatékonyabb megelőzési stratégiákat dolgozhasson ki, és részt vesz a jogszabályok módosításának előkészítésében.
Hogyan működik együtt a rendőrség és a rollermegosztók a nagyobb biztonságért?
Jelenleg az együttműködés eseti jellegű. A rendőrség konkrét baleseteknél vagy szabálysértéseknél, a jogi kereteknek megfelelően kérhet adatokat a szolgáltatóktól.
Milyen tanácsokat ad a rendőrség a rolleresekkel való biztonságos együttéléshez?
A biztonságos közlekedés érdekében a rendőrség fokozott figyelmet kér minden közlekedőtől:
Figyeljünk a gyorsan érkező rollerekre, különösen kereszteződésekben
Ne használjunk fülhallgatót vagy telefont közlekedés közben
A járművezetők fokozott óvatossággal vezessenek, különösen kanyarodásnál és ajtónyitás előtt
A rolleresek tartsák be az eszközük járműkategóriájára vonatkozó szabályokat
Használjanak sisakot és világítást, kerüljék a járdán haladást és az utasszállítást
Nedves úton, forgalomban csak gyakorlottan közlekedjenek
Az ittas vezetés minden mikromobilitási eszköznél tilos
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
