Egyszerűbb lesz a vonatozás: új mobiljegyes megoldást vezetett be a ZSSK Koleszár Linda2026. 02. 20., p – 13:09
A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) elindította a FAIRTIQ mobilalkalmazáson keresztüli jegyvásárlást. Az új rendszer célja, hogy egyszerűbbé, gyorsabbá és rugalmasabbá tegye a belföldi vonatozást, különösen azok számára, akik spontán módon indulnak útnak.
Az új applikációnak köszönhetően nincs szükség járatkeresésre vagy tarifák böngészésére – elég bejelentkezni és utazni. Az alkalmazás automatikusan rögzíti az utazás útvonalát, majd annak befejezése után kiszámítja a legalacsonyabb viteldíjat.
Így működik
A FAIRTIQ az úgynevezett „check-in / check-out” elven működik. Az utasnak indulás előtt csupán be kell jelentkeznie az alkalmazásban, leszállás után pedig ki kell jelentkeznie. A rendszer automatikusan rögzíti a megtett útvonalat, majd kiszámítja a lehető legalacsonyabb viteldíjat.
A megoldás egyik legnagyobb előnye, hogy nincs szükség előzetes járatkeresésre vagy tarifaválasztásra. Átszállás esetén sem kell újra bejelentkezni, az alkalmazás folyamatosan követi az utazást. Ha az utas elfelejti lezárni az utat, a rendszer helyadatok alapján figyelmeztet, illetve a Smart Stop funkció automatikusan be is fejezheti az utazást.
Hol használható?
Az alkalmazás a ZSSK valamennyi belföldi járatán érvényes Szlovákia területén, egyelőre egyszeri utazásra a másodosztályon. A rendszer támogatja a kedvezményes utazást is — például gyermekek, diákok, nyugdíjasok és fogyatékkal élők számára —, és egy telefonról több utas jegye is kezelhető.
Fontos korlátozás ugyanakkor, hogy az applikáción keresztül nem vásárolható helyjegy, háló- vagy fekvőhelyjegy, kerékpár- és poggyászjegy, illetve csoportos kedvezmény.
Kapcsolódó cikkünk
A Szlovák Vasúttársaság az üzemeltetési és a gazdasági feltételeknek megfelelően elkezdte értékesítési helyeinek fokozatos optimalizálását. A társaság, értékelve az utasok viselkedésének változásait és az értékesítési helyek hatékonyságát, megszünteti a legkevésbé kihasznált pénztárakat, amelyek hosszú távon gazdaságilag fenntarthatatlanok.
A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) azon dolgozik, hogy a jegyvásárlás a lehető legegyszerűbb és legkönnyebben elérhető legyen a különböző utascsoportok számára, igyekszik minden utas igényét kielégíteni, mind a digitális megoldásokat, mind a személyes kapcsolatot preferáló utasokét. A Digital 2026 jelentés szerint 2025 végén 5,02 millió ember használta az internetet Szlovákiában, az online csatlakozási arány pedig 91,8 százalékot ért el. A ZSSK ezért fejleszti az online csatornákon történő értékesítést, és egyúttal kiegészítő szolgáltatást nyújt azoknak, akik inkább személyesen vásárolnak.
E-shop, alkalmazás és postai értékesítés
Azok az utasok, akik szolgáltatási díj nélkül szeretnének jegyet vásárolni, a ZSSK honlapján vagy az IDeme vlakom alkalmazáson keresztül tehetik meg ezt. Akik nem tudnak internetet használni, továbbra is SMS-ben vásárolhatnak jegyet a Tátrában közlekedő személyvonatokra a 2233-as, illetve a Tátrán kívüli járatokra a 2255-ös számon. Ez a lehetőség egyszerű és gyakorlatilag mindenki számára elérhető, akinek van mobiltelefonja.
Jegyet lehet vásárolni a Szlovák Posta valamennyi fiókjában is. Rendszeres utazás esetén előnyös megoldás a havi vagy heti bérlet, amely korlátlan utazást tesz lehetővé a kiválasztott útvonalon. A vasúttársaság eltörölte a regionális vonatokra szóló nulla eurós jegy beszerzésének kötelezettségét a diákok, az idősek és a nyugdíjasok számára, nekik elegendő az érvényes 100%-os kedvezményes igazolvány.
Megszűnő jegypénztárak
A jegyértékesítés február 1-től 66 állomás pénztárában történik, az értékesítési helyek listája a ZSSK honlapján található. Tavaly december óta 9 pénztár zárt be. A legkedvezőbb megoldás az elektronikus jegyvásárlás, amely egyszerre környezetbarát és gazdaságos is. Online vásárlás esetén az utasok nem fizetik ki az 1 euró szolgáltatási díjat, ami a viteldíjhoz adódik, ha a pénztárban vásárolunk jegyet.
A közvetlenül a vonaton vásárolt jegyek esetén a szolgáltatási díj 3 euró, amit minden állomáson felszámítanak, beleértve azokat is, ahol nincs nyitva a jegypénztár. A szolgáltatási díjat nem kell megfizetni 100%-os kedvezményes jegy vásárlása esetén 62 év feletti utasok, 70 év feletti személyek és a súlyos fogyatékossággal élők esetében.
Ugyanígy nem vonatkozik a szolgáltatási díj a helyjegyekre, fekvőhelyekre, kerékpár- és poggyászszállításra, a magasabb kategóriájú vonatok, mint például az EC felárára, a JUNIOR, KLASIK és MAXI KLASIK kártyák kiállítására, nemzetközi úti okmányokra, futárszállításokra, autós vonatokra, igazolványok meghosszabbítására, 1. osztályú felárra és kreditfeltöltésre. Ha az alkalmazás nem működik, a ZSSK minden értékesítési rendszerben deaktiválja a szolgáltatási díjat. Az utasok így a vonaton is díjmentesen vásárolhatnak jegyet.
Kapcsolódó cikkünk
A csoportos leépítés várhatóan áprilistól valósul meg, és főként a jegyértékesítéssel összefüggő munkaköröket érinti.
A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) közleménye szerint a munkavállalói létszám csoportos létszámleépítéssel való optimalizálása a Munka Törvénykönyvével és a Kollektív Szerződéssel összhangban fog történni.
„Az intézkedés célja a pénzügyi stabilitás és a hosszú távon fenntartható működés biztosítása a közpénzügyek konszolidációja és a személyszállító vasúti piac fokozatos liberalizációja mellett”
– közölte Ján Baček, a társaság szóvivője.
A csoportos leépítés 2026 folyamán, várhatóan áprilistól valósul meg, és főként a jegyértékesítéssel összefüggő, valamint bizonyos adminisztratív és támogató munkaköröket érinti. „Bár a társaság korábban több költségcsökkentő lépést is tett, egyes tevékenységek esetében tartósan csökkent a munkaerő iránti igény” – indokolta a lépést Baček, emlékeztetve, hogy egyre nagyobb teret nyer a digitális jegyvásárlás.
A megszüntetett pozíciók száma a teljes munkaerő alacsony, egy számjegyű százalékát teszi ki, miközben a személyszállítás működéséhez szükséges kulcspozíciók nem érintettek.
A társaság ún. outplacement programmal segíti az érintett dolgozókat az elhelyezkedésben, és kiemeli, hogy az intézkedés nem befolyásolja a személyszállító vasúti közlekedés kapacitását, sem az utasoknak nyújtott szolgáltatások színvonalát.
Kapcsolódó cikkünk Dunaszerdahely |
Február elsejétől megszűnik a személyes jegyváltási lehetőség a dunaszerdahelyi, valamint a bellegszencsei (Podhájska) és diószegi (Sládkovičovo) vasútállomásokon. Az döntés pontos okairól a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) sajtóosztályát kérdeztük.
A Pozsony-Komárom vonalon a 8200 lélekszámú Nagymegyer város vasútállomásán már évek óta nem lehet személyesen jegyet venni, a 22 800 fős Dunaszerdahelyen január végével szűnik meg a szolgáltatás. Mivel a bezárás melletti döntésüket az alacsony vásárlószámmal indokolták, kíváncsiak voltunk, mégis mit mutatnak a számok, ezért megkérdeztük a vasúttársaság sajtóosztályától, hogy mennyi volt a helyben megvásárolt menetjegyek száma, illetve mekkora jegyeladási volumen lett volna szükséges ahhoz, hogy a bezárás ne váljon szükségessé.
Nem ismertek a számok
E kérdésünkre azonban nem kaptunk konkrét választ.
„A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) a dunaszerdahelyi állomáson az aktuális üzemeltetési és gazdasági feltételekkel összhangban optimalizálta az értékesítési rendszert”
– áll Ján Baček sajtószóvivő nyilatkozatban. Továbbá fontosnak tartotta megjegyezni, hogy a dunaszerdahelyi állomáson nem a ZSSK, hanem egy magánvasúti szolgáltató vonatai közlekednek.
Kulcsszó: optimalizálás
Kíváncsiak voltunk arra is, hogy a bezárás egy hosszabb távú stratégia része-e azzal egy időben, hogy a pénztárakban dolgozó alkalmazottakat fokozatosan digitális megoldásokkal váltsák fel. Válaszukban az áll, hogy az értékesítési pontok optimalizálása nem országos szinten és nem egy időben történik.
„A döntések hosszú távon gyűjtött adatokon, valamint az utazási szokások változásán alapulnak. Napjainkban az utasok többsége már online vásárol menetjegyet, míg csupán egyharmaduk veszi igénybe a jegypénztárakat, ezért a szolgáltatásokat ehhez a tendenciához igazítjuk. Ez azonban nem jelenti automatikusan minden alacsony kihasználtságú értékesítési pont bezárását, mivel minden esetet egyedileg bírálunk el”
– tájékoztatott a vasúttársaság.
Közölték, hogy a ZSSK 2026. február 1-jétől Szlovákia területén összesen 65 fizikai értékesítési hellyel – azaz jegypénztárral – fog rendelkezni.
Munkakörök szűnnek meg
A jegypénztárban dolgozó alkalmazottakról jövőjéről, esetleges átszervezéséről sem kaptunk információt, csupán annyit árultak el, hogy egyes munkakörök megszűnnek, ugyanakkor a társaság „érzékenyen és korrekt módon” jár el az érintettekkel szemben.
„Ennek részeként elindult az outplacement program is, amely támogatást nyújt a kolléganőknek és kollégáknak az új munkahely megtalálásában”
– emelte ki Ján Baček.
Kapcsolódó cikkünk Dunaszerdahely |
A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) alacsony helyszíni vásárlószámmal igazolta döntését, számolt be róla a dunaszerdahelyi.sk. Eddig két pénztár is üzemelt a városi vasúti várócsarnokban.
Felkerestük a városi hírportált, a cikk szerzője elmondta, hogy a ZSSK egy néhány soros értesítésben figyelmeztette az illetékes polgármestereket. A közleményben az áll, hogy 2026. február 1-től Dunaszerdahely mellett Bellegszencsén (Podhájska) és Diószegen (Sládkovičovo) ugyancsak megszüntetik a jegypénztárakat és az utazóközönség megértését kérik.
Nem találtunk további információt a ZSSK sajtóközleményeiben, sem weboldalán, a Pozsony-Komárom vonalat üzemeltető Leo Express weboldalán is csupán két sorban értesítik a lakosságot.
„Tájékoztatjuk az utasokat, hogy a ZSSK dunaszerdahelyi pénztára 2026. január 31-ével bezár. Javasoljuk, hogy a jegyeket a társaság weboldalán online vagy a mobilalkalmazásban vásárolják meg, illetve közvetlenül a vonaton” – olvasható a Leo Express weboldalán.
Elektronikus levélben megszólítottuk a ZSSK sajtóosztályát, hogy közöljék a megszüntetés pontos okát, illetve mi lesz az alkalmazottak sorsa február elseje után, valamint milyen konkrét segítséget ajánlanak fel azoknak az utasoknak, akiknek nincs okostelefonjuk, mégis megvennék előre a jegyet, de nem szeretnék kifizetni a vonaton felszámított 1 eurós helyszíni szervízdíjat.
Amint válaszuk megérkezik, hírünket frissítjük.
Több vásárlási lehetőség is van
Érdeklődtünk továbbá, hogy milyen konkrét segítséget kínálnak azoknak az utasoknak, akik nem rendelkeznek okostelefonnal, mégis előre szeretnének menetjegyet vásárolni, és el szeretnék kerülni a vonaton az 1 eurós helyszíni pótdíj kifizetését. Közölték, hogy ZSSK hosszú távú célja az az, hogy a menetjegyvásárlás a lehető legegyszerűbb és leginkább hozzáférhető legyen a különböző utascsoportok számára.
„Ugyanakkor minden technikai megoldást a regionális vasúti közlekedés fenntarthatósága szempontjából is megvizsgálunk”
– jelezték, majd hozzátették, hogy azok számára, akik pótdíj nélkül kívánnak jegyet vásárolni, elérhető a vásárlás:
– a ZSSK hivatalos weboldalán,
– illetve az IDeme vlakom mobilalkalmazáson keresztül.
– Az online értékesítési csatornákat jelenleg az utasok mintegy 60 százaléka használja. Az internet-hozzáféréssel nem rendelkező utasok számára alternatívát jelent az egyszerűen használható SMS-jegy, amely személyvonatokra váltható, és gyakorlatilag minden mobiltelefonnal rendelkező utas számára elérhető.
– További lehetőséget kínál a jegyvásárlás több mint 1300 szlovákiai postai kirendeltségen.
– Rendszeres utazás esetén kedvező megoldást jelenthet a vonalszakaszra szóló bérlet, amely korlátlan utazást biztosít az adott útvonalon, és megszünteti a napi jegyvásárlás szükségességét.
Eltörölték a nullás jegyeket
„Ezzel párhuzamosan minden, érvényes 100 százalékos utazási kedvezménnyel rendelkező utas esetében eltöröltük a regionális vonatokon az úgynevezett nullás jegy kiváltásának kötelezettségét. Ez az intézkedés a nyugdíjasokra, a tanulókra és diákokra, valamint a nyugdíjellátásban részesülőkre is vonatkozik”
– tájékoztatta olvasóinkat a sajtószóvivő.
A ZSSK összes elérhető értékesítési pontjáról részletes tájékoztatás a társaság hivatalos honlapján érhető el: Jegypénztárak nyitvatartása
Ahogy arról korábban beszámoltunk, február 1-től megszűnik a személyes jegyváltási lehetőség a dunaszerdahelyi, valamint a bellegszencsei (Podhájska) és diószegi (Sládkovičovo) vasútállomásokon is.
„A döntések hosszú távon gyűjtött adatokon, valamint az utazási szokások változásán alapulnak. Napjainkban az utasok többsége már online vásárol menetjegyet, míg csupán egyharmaduk veszi igénybe a jegypénztárakat, ezért a szolgáltatásokat ehhez a tendenciához igazítjuk. Ez azonban nem jelenti automatikusan minden alacsony kihasználtságú értékesítési pont bezárását, mivel minden esetet egyedileg bírálunk el”
– tájékoztatott ezzel kapcsolatban a vasúttársaság.
Közölték, hogy a ZSSK 2026. február 1-jétől Szlovákia területén összesen 65 fizikai értékesítési hellyel – azaz jegypénztárral – fog rendelkezni.
Mit jelent ez az utasoknak?
Az új megoldás elsősorban a mindennapi, rövidebb vagy rugalmas utazásoknál hozhat áttörést. A jegyvásárlás egyszerűsödése csökkentheti a sorban állást, gyorsíthatja a felszállást, és vonzóbbá teheti a vasutat a digitális megoldásokhoz szokott utazók körében – áll a vasúttársaság közleményében.
Digitális nyitás a vasútnál
A ZSSK szerint a fejlesztés illeszkedik a közlekedés digitalizációs trendjeihez. A vasúttársaság célja, hogy a vonat a digitális térben is természetes választás legyen. A FAIRTIQ technológiája már több európai országban működik, Szlovákia pedig most csatlakozott ehhez a körhöz.
A lépést a magas hazai internethasználat is indokolja: a Digital 2026 jelentés szerint 2025 végén a lakosság több mint 90 százaléka online volt. A vasúttársaság ezért egyre nagyobb hangsúlyt helyez az online értékesítési csatornák bővítésére.
Kapcsolódó cikkünk Miava |
Mostantól a Szlovák Posta összes fiókjában vásárolható vonatjegy. A ZSSK és a posta közös kezdeményezése főként azoknak kedvez, akik számára nehézkes az online jegyvásárlás, és a bezárt jegypénztárak miatt eddig nehezen jutottak jegyhez.
E héttől már a postán is lehet vonatjegyeket vásárolni – jelentette be a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) és a Szlovák Posta a közös sajtótájékoztatójukon kedd délelőtt. Az elhangzottak alapján a szolgáltatás leginkább azoknak szól, akiknek nem komfortos az applikáción keresztül történő online vásárlás.
Bezártak a jegypénztárak, gond lett a vásárlás
A ZSSK jelenlegi vezetője, Peter Helexa arról tájékoztatott, hogy mivel az utóbbi hónapokban a vasúttársaság több jegypénztára bezárt, néhány utas számára nehézkessé vált a jegyvásárlás. Leginkább az idősebb korosztály érintett, akik nem használják magabiztosan a digitális technológiákat, így nehezebben jutnak vonatjegyhez.
Erre a problémára keresett megoldást a vasúttársaság, és a héten bevezette a vonatjegyvásárlást a Szlovák Posta fiókjaiban is.
A kezdeményezést Vladislav Kupka, a Szlovák Posta igazgatója is üdvözölte. Elmondása szerint a posta vezetése természetes lépésnek tartja a vonatjegyek értékesítésének bevezetését:
„Kerestük a módját, hogyan használhatnánk ki az 1300 fiókból álló hálózatunkat. Tapasztalatunk szerint nagy az érdeklődés a vonatjegyek vásárlása iránt ezeken a helyeken.”
Milyen típusú jegyek vásárolhatók a postán
A postán a vásárlók a leggyakrabban használt jegytípusokhoz juthatnak hozzá, kizárólag a ZSSK belföldi járataira:
elérhetők az első- és másodosztályú menetjegyek, a helyjegyek, valamint a poggyászjegyek is.
Fontos, hogy az említett jegytípusokat már több nappal az utazás időpontja előtt is meg lehet vásárolni.
Ugyanakkor a postákon nem lehet úgynevezett „nullás jegyeket” igényelni, amelyeket a diákok és a nyugdíjasok használnak, mivel a ZSSK szerint ezekre nincs szükség – elegendő, ha az érintett utasok a személyvonatokon felmutatják a kedvezményre feljogosító igazolványukat (diák- vagy nyugdíjas-igazolvány).
A postai fiókokban készpénzzel vagy bankkártyával is fizethetnek az érdeklődők. A vásárláskor egyszeri kezelési díjat számítanak fel, a vasúttársaság aktuális díjszabása szerint.
Kölcsönös együttműködés
A sajtótájékoztatón hangsúlyozták a felek, hogy az együttműködés mindkét vállalat számára előnyös.
A ZSSK számára a postai jegyértékesítés olcsóbb és praktikusabb megoldást jelent, mint a drága és gyakran megrongált automaták üzemeltetése, miközben így azok a települések is jegyvásárlási lehetőséghez jutnak, ahol már megszűntek a pénztárak.
A posta számára pedig ez az együttműködés új bevételi és ügyfélszolgálati lehetőséget teremt, amellyel hatékonyabban kihasználhatja meglévő hálózatát és munkaerő-kapacitását egy olyan időszakban, amikor a hagyományos postai szolgáltatások forgalma csökken.
Egy hátrány
Az új projektnek van egy gyenge pontja: a nonstop működő automatákkal szemben a postafiókok csak munkanapokon, meghatározott nyitvatartási időben működnek. Aki hétvégén vagy ünnepnapon szeretne vonatozni, annak előre kell gondoskodnia a jegyvásárlásról, vagy továbbra is online kell megváltania a jegyét.
Kapcsolódó cikkünk
2025. október 11-től, azaz jövő szombattól újraindul a személyszállító vasúti közlekedés a Pozsony főpályaudvar–Marchegg–Bécs főpályaudvar útvonalon – tájékoztatott a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK). A vonatok ismét rendszeres, óránkénti ütemben közlekednek a kora reggeli óráktól egészen éjfélig.
A ZSSK tájékoztatása szerint az utazási idő a pozsonyi és a bécsi főpályaudvar között az eredeti menetrendhez képest 11 perccel rövidül. Az út így összesen 56 percet vesz igénybe a korábbi 1 óra 7 perc helyett. A közlekedési kínálat a lezárás előtti szinten marad, sőt három új REX-vonatpár is közlekedik majd a késő esti és a kora reggeli órákban. A jelentős javulást a Szlovák Állami Vasutak (ŽSR) által végzett pályafelújítás és villamosítás tette lehetővé.
Peter Helexa, a ZSSK vezérigazgatója elmondta, hogy naponta több százezer ember utazik a Szlovák Vasúttársasággal, és Ausztria az egyik legfontosabb célország a nemzetközi közlekedésben.
„Az utasoknak 38 összeköttetés áll rendelkezésre Pozsony és Bécs főpályaudvarai között – óránként közlekedő vonatokkal a kora reggeli óráktól éjfélig, ami hozzájárul a jobb elérhetőséghez, és újabb lépés afelé, hogy a vonatozás ismét az első számú választás legyen mindenki számára”
– tette hozzá Helexa.
19 vonat indul naponta Pozsonyból Bécsbe:
Indulás a pozsonyi főpályaudvarról mindennap, óránként az 50. percben, 4:50-től 23:50-ig.
Érkezés a bécsi főpályaudvarra mindig a 46. percben.
19 vonat indul naponta Bécsből Pozsonyba:
Indulás a bécsi főpályaudvarról mindennap, óránként a 14. percben, 5:14-től 00:14-ig.
Érkezés a pozsonyi főpályaudvarra mindig a 10. percben.
A Ligetfalu–Bécs járat továbbra is elérhető
Az utasok igénybe vehetik a REX 77xx vonatokat is, amelyek Pozsony – Ligetfalu állomásról Kittseen keresztül közlekednek Bécsbe. Ezek a járatok óránként indulnak, csúcsidőben pedig félóránként. Bécs irányába naponta 20 vonat közlekedik, valamint 3 további hétköznapokon; az ellenkező irányban, Bécsből indulva 21 vonat közlekedik naponta, plusz 2 hétköznapokon.
Kapcsolódó cikkünk
Augusztus 1-től a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) regionális járatain már nem kell jegyet váltani, amennyiben ingyenesen utazunk. Vagyis elég lesz a 100 százalékos kedvezményre feljogosító igazolvány.
Azoknak, akik jogosultak a teljes menetdíjkedvezményre, 2025. augusztus 1-jétől már nem lesz szükségük az ún. „nullás menetjegyre” a ZSSK vonataira való felszálláskor.
Eredetileg ezt a változást csak a nyugdíjasok számára akarták bevezetni, de végül a ZSSK döntése alapján kiterjesztették a diákokra, gyerekekre és más jogosult csoportokra is.
Ahogy a vasúttársaság is közölte: ennek eredményeként a pénztáraknál való felesleges sorban állás lecsökken, valamint kisebbek lesznek az adminisztratív terhek is.
A változás azokra az utasokra vonatkozik, akik érvényes, 100%-os kedvezményre jogosító igazolvánnyal rendelkeznek, és az Os, a REX és a Zr. jelzésű regionális járatokon utaznak.
A jogosult csoportok:
62 év feletti nyugdíjasok (OBČAN 62+ és OBČAN 70+),diákok és tanulók,16 év alatti gyermekek,62 évnél fiatalabb nyugdíjasok.
A változás nem érinti a távolsági vonatokat (Ex, R, EC), ahol az utasoknak továbbra is ki kell váltaniuk az ingyenes menetjegyet.
A ZSSK egyúttal bejelentette, hogy a tervek szerint 2025 szeptemberétől elérhető lesz az igazolvány elektronikus változata is az IDeme vlakom mobilalkalmazásban. A digitális igazolvány egy QR-kódot fog tartalmazni, amely megkönnyíti és meggyorsítja az ellenőrzést a felszálláskor. Aki persze szeretné, továbbra is használhatja majd a kártyás igazolványt.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
