Drága üzemanyag: Szlovákiát is telibe kapja a válság Tokár Géza2026. 09. 18., p – 15:23
Elszabadulni látszanak a benzinárak, miután az orosz-ukrán háború infrastrukturális támadásai mellett a Perzsa-öbölben sem csillapodnak az indulatok és kilőttek egy fontos szaúdi vezetéket. Szlovákiában is további drágulásra készülhetünk.
Az olaj hordónkénti ára az elmúlt hónapokban több tényezőnek köszönhetően is elszabadult és már 140 dollár közelében jár. A dráguláshoz több tényező is hozzájárult, de leginkább a stratégiai készletek kiapadása és az iráni konfliktus elmérgesedése emelte meg az árakat: Szaúd-Arábia infrastruktúráját támadások érték, a Vörös-tengeren a jemeni felkelők zavarják az áruforgalmat, a Hormuzi-szoroson pedig már hónapok óta bizonytalan a közlekedés
A kérdés nem csak az, hogy miként hat a válság a világpiaci árakra, hanem az is, hogyan tükröződik a fokozatosan emelkedő szlovákiai benzinárakon. A fejlemények kapcsán Szabó Gábor, a Slovnaft vezérigazgatója a Pravda napilapnak elmondta, hogy a szaúdi kőolaj hiányát megérzik az eredetileg orosz nyersanyagok feldolgozására szakosodott üzemek is, ráadásul a vásárlók feszült hangulata miatt tovább nőnek a világpiaci árak.
A drágulást az elmúlt hetekben alaposan megérezték a sofőrök. A prémium gázolaj átlagára az elmúlt héten átlagosan 2,12 euró fölé ugrott, de elérkezett a két eurós lélektani árhoz a prémium kategóriás benzin is. A gázolajért a szeptember 13-án végződő héten átlagosan 1,92, a benzinért 1,8 eurót fizettünk literenként.
A hét folyamán a szlovák kormány és a Slovnaft is tárgyalt egymással a fokozódó benzinárak miatt, a Fico-kabinetet aggasztja, hogy a prognózisok alapján a gázolaj literenkénti ára két euró fölé emelkedhet. A szlovákiai üzemanyagárak ráadásul még európai viszonylatban sem magasak: Szabó számításai szerint az uniós árszint alsó harmadában mozognak, miközben az átlagnál magasabb jövedéki adó nélkül Szlovákia az öt legolcsóbb ország közé lenne sorolható. Az Európai Unión belül egyébként a fejlett nyugati államokban literenként nagyjából 2,50 eurót kell fizetni – ezt az árszintet Szlovákia egyelőre még nem közelítette meg, de a drágulás mértéke érezhető.
Szabó szerint a Slovnaft nyersanyagszállítmányait nem veszélyezteti a háborús helyzet, igaz, ez elsősorban azért érvényes, mert az ország első számú energiaforrása, a Barátság kőolajvezeték továbbra is zavartalanul üzemel. Az általános, Európa szerte tapasztalható áremelkedést a kontinentális üzemanyaghiány okozza, amely az összes piacra kihat.
A kormány és a Slovnaft egyeztetésén a Fico-kabinet „mértékletességre” szólította fel a vállalatot, amely beleegyezett, hogy kerülni fogja a hirtelen árváltozásokat a kiszámíthatóság jegyében. Robert Kaliňák védelmi miniszter szintén megerősítette, hogy az országot nem fenyegeti üzemanyaghiány.
Az egyeztetések után is kérdéses marad azonban, hogy a Slovnaft és az állam milyen módon járulhat hozzá az árak mérsékléséhez. A szlovák kormány nem szívesen csökkentené a járulékokat és arra hivatkozik, hogy más országok hasonló intézkedései is csak arra voltak elegendőek, hogy pár centtel csökkentek a benzinárak.
A Statisztikai Hivatal adatai szerint az üzemanyagok árszintje négy éves maximumon van, utoljára 2022-ben volt példa hasonlóan drága dízel- és benzinárakra. A drágulás mértéke évközi viszonylatban is jelentős, a gázolajért például harminc százalékkal kell többet fizetni most, mint 2025. őszén.
Kapcsolódó cikkünk
Zsebük mélyére kell nyúlniuk a járművezetőknek.
A Natural 95-ös benzin literenkénti átlagára a múlt héten közel 1,8 euróra emelkedett, ami közel négyéves rekordnak számít. A gázolaj a korábbi jelentősebb áresés után szintén enyhe drágulást mutatott. Mindkét üzemanyag átlagára mintegy 20 százalékkal volt magasabb, mint egy évvel korábban.
Az adatokat a Statisztikai Hivatal (ŠÚ) tette közzé pénteken, a május 24-éig tartó hétre vonatkozóan. A későbbi időszakban az árak már változhattak.
A Natural 95-ös benzin átlagára egy hét alatt 2,5 centtel emelkedett, 1,801 euróra literenként. Utoljára 2022 júliusában volt ennél drágább, egy évvel ezelőtt ugyanekkor 1,503 euróért értékesítették.
A dízel literenként közel egy centtel drágult, 1,719 euróért kínálták. Ez éves összevetésben mintegy 23 százalékos emelkedést jelent.
A közel-keleti háború miatt márciusban megugrott az olaj ára, ennek hatására Szlovákiában is emelkedni kezdtek az üzemanyagárak, bár kezdetben kisebb mértékben, mint több más európai országban.
A kormány akkoriban úgynevezett kétáras rendszert vezetett be a dízelre, valamint korlátozásokat is alkalmazott az értékesítésben – ezeket az intézkedéseket később fokozatosan visszavonták. Szlovákia – Csehországgal ellentétben – nem csökkentette az üzemanyagokra kivetett adókat, és a töltőállomásokon sem szabályozza az árak alakulását.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
