A Zsaru magazin szerdai számában arról írnak, hogy bár a Mercedes sofőrje azt állítja, padlóféket nyomott, a rendőrök a helyszínen nem találtak erre utaló féknyomot.
„Ez nem jelent semmit, lehetséges, hogy a rövid idő alatt a fékrendszer még nem tudta kifejteni hatását”
Hírdetés
– mondta a lapnak Jámbor Zoltán Frigyes, a BRFk közlekedésbaleseti osztályának vezetője.
A szakember hozzátette: a műszaki szakértő, ha van az autóban kiértékelhető műszaki berendezés, meg tudja majd mondani, hogy valóban próbált-e fékezni a mercedeses, s azt is ki tudja deríteni, hogy milyen gyorsan haladt, túllépte-e a megengedett óránkénti 50 kilométeres sebességet.
A balesetben a Citroen két utasa meghalt, a sofőr súlyos mellkasi sérüléseket szenvedett.
Forrás:alfahir.hu
Tovább a cikkre »
