Csoportos létszámleépítés várható idén a Szlovák Vasúttársaságnál Kacsinecz Krisztián2026. 01. 30., p – 16:27
A csoportos leépítés várhatóan áprilistól valósul meg, és főként a jegyértékesítéssel összefüggő munkaköröket érinti.
A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) közleménye szerint a munkavállalói létszám csoportos létszámleépítéssel való optimalizálása a Munka Törvénykönyvével és a Kollektív Szerződéssel összhangban fog történni.
„Az intézkedés célja a pénzügyi stabilitás és a hosszú távon fenntartható működés biztosítása a közpénzügyek konszolidációja és a személyszállító vasúti piac fokozatos liberalizációja mellett”
– közölte Ján Baček, a társaság szóvivője.
A csoportos leépítés 2026 folyamán, várhatóan áprilistól valósul meg, és főként a jegyértékesítéssel összefüggő, valamint bizonyos adminisztratív és támogató munkaköröket érinti. „Bár a társaság korábban több költségcsökkentő lépést is tett, egyes tevékenységek esetében tartósan csökkent a munkaerő iránti igény” – indokolta a lépést Baček, emlékeztetve, hogy egyre nagyobb teret nyer a digitális jegyvásárlás.
A megszüntetett pozíciók száma a teljes munkaerő alacsony, egy számjegyű százalékát teszi ki, miközben a személyszállítás működéséhez szükséges kulcspozíciók nem érintettek.
A társaság ún. outplacement programmal segíti az érintett dolgozókat az elhelyezkedésben, és kiemeli, hogy az intézkedés nem befolyásolja a személyszállító vasúti közlekedés kapacitását, sem az utasoknak nyújtott szolgáltatások színvonalát.
Kapcsolódó cikkünk Dunaszerdahely |
Február elsejétől megszűnik a személyes jegyváltási lehetőség a dunaszerdahelyi, valamint a bellegszencsei (Podhájska) és diószegi (Sládkovičovo) vasútállomásokon. Az döntés pontos okairól a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) sajtóosztályát kérdeztük.
A Pozsony-Komárom vonalon a 8200 lélekszámú Nagymegyer város vasútállomásán már évek óta nem lehet személyesen jegyet venni, a 22 800 fős Dunaszerdahelyen január végével szűnik meg a szolgáltatás. Mivel a bezárás melletti döntésüket az alacsony vásárlószámmal indokolták, kíváncsiak voltunk, mégis mit mutatnak a számok, ezért megkérdeztük a vasúttársaság sajtóosztályától, hogy mennyi volt a helyben megvásárolt menetjegyek száma, illetve mekkora jegyeladási volumen lett volna szükséges ahhoz, hogy a bezárás ne váljon szükségessé.
Nem ismertek a számok
E kérdésünkre azonban nem kaptunk konkrét választ.
„A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) a dunaszerdahelyi állomáson az aktuális üzemeltetési és gazdasági feltételekkel összhangban optimalizálta az értékesítési rendszert”
– áll Ján Baček sajtószóvivő nyilatkozatban. Továbbá fontosnak tartotta megjegyezni, hogy a dunaszerdahelyi állomáson nem a ZSSK, hanem egy magánvasúti szolgáltató vonatai közlekednek.
Kulcsszó: optimalizálás
Kíváncsiak voltunk arra is, hogy a bezárás egy hosszabb távú stratégia része-e azzal egy időben, hogy a pénztárakban dolgozó alkalmazottakat fokozatosan digitális megoldásokkal váltsák fel. Válaszukban az áll, hogy az értékesítési pontok optimalizálása nem országos szinten és nem egy időben történik.
„A döntések hosszú távon gyűjtött adatokon, valamint az utazási szokások változásán alapulnak. Napjainkban az utasok többsége már online vásárol menetjegyet, míg csupán egyharmaduk veszi igénybe a jegypénztárakat, ezért a szolgáltatásokat ehhez a tendenciához igazítjuk. Ez azonban nem jelenti automatikusan minden alacsony kihasználtságú értékesítési pont bezárását, mivel minden esetet egyedileg bírálunk el”
– tájékoztatott a vasúttársaság.
Közölték, hogy a ZSSK 2026. február 1-jétől Szlovákia területén összesen 65 fizikai értékesítési hellyel – azaz jegypénztárral – fog rendelkezni.
Munkakörök szűnnek meg
A jegypénztárban dolgozó alkalmazottakról jövőjéről, esetleges átszervezéséről sem kaptunk információt, csupán annyit árultak el, hogy egyes munkakörök megszűnnek, ugyanakkor a társaság „érzékenyen és korrekt módon” jár el az érintettekkel szemben.
„Ennek részeként elindult az outplacement program is, amely támogatást nyújt a kolléganőknek és kollégáknak az új munkahely megtalálásában”
– emelte ki Ján Baček.
Kapcsolódó cikkünk Dunaszerdahely |
A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) alacsony helyszíni vásárlószámmal igazolta döntését, számolt be róla a dunaszerdahelyi.sk. Eddig két pénztár is üzemelt a városi vasúti várócsarnokban.
Felkerestük a városi hírportált, a cikk szerzője elmondta, hogy a ZSSK egy néhány soros értesítésben figyelmeztette az illetékes polgármestereket. A közleményben az áll, hogy 2026. február 1-től Dunaszerdahely mellett Bellegszencsén (Podhájska) és Diószegen (Sládkovičovo) ugyancsak megszüntetik a jegypénztárakat és az utazóközönség megértését kérik.
Nem találtunk további információt a ZSSK sajtóközleményeiben, sem weboldalán, a Pozsony-Komárom vonalat üzemeltető Leo Express weboldalán is csupán két sorban értesítik a lakosságot.
„Tájékoztatjuk az utasokat, hogy a ZSSK dunaszerdahelyi pénztára 2026. január 31-ével bezár. Javasoljuk, hogy a jegyeket a társaság weboldalán online vagy a mobilalkalmazásban vásárolják meg, illetve közvetlenül a vonaton” – olvasható a Leo Express weboldalán.
Elektronikus levélben megszólítottuk a ZSSK sajtóosztályát, hogy közöljék a megszüntetés pontos okát, illetve mi lesz az alkalmazottak sorsa február elseje után, valamint milyen konkrét segítséget ajánlanak fel azoknak az utasoknak, akiknek nincs okostelefonjuk, mégis megvennék előre a jegyet, de nem szeretnék kifizetni a vonaton felszámított 1 eurós helyszíni szervízdíjat.
Amint válaszuk megérkezik, hírünket frissítjük.
Több vásárlási lehetőség is van
Érdeklődtünk továbbá, hogy milyen konkrét segítséget kínálnak azoknak az utasoknak, akik nem rendelkeznek okostelefonnal, mégis előre szeretnének menetjegyet vásárolni, és el szeretnék kerülni a vonaton az 1 eurós helyszíni pótdíj kifizetését. Közölték, hogy ZSSK hosszú távú célja az az, hogy a menetjegyvásárlás a lehető legegyszerűbb és leginkább hozzáférhető legyen a különböző utascsoportok számára.
„Ugyanakkor minden technikai megoldást a regionális vasúti közlekedés fenntarthatósága szempontjából is megvizsgálunk”
– jelezték, majd hozzátették, hogy azok számára, akik pótdíj nélkül kívánnak jegyet vásárolni, elérhető a vásárlás:
– a ZSSK hivatalos weboldalán,
– illetve az IDeme vlakom mobilalkalmazáson keresztül.
– Az online értékesítési csatornákat jelenleg az utasok mintegy 60 százaléka használja. Az internet-hozzáféréssel nem rendelkező utasok számára alternatívát jelent az egyszerűen használható SMS-jegy, amely személyvonatokra váltható, és gyakorlatilag minden mobiltelefonnal rendelkező utas számára elérhető.
– További lehetőséget kínál a jegyvásárlás több mint 1300 szlovákiai postai kirendeltségen.
– Rendszeres utazás esetén kedvező megoldást jelenthet a vonalszakaszra szóló bérlet, amely korlátlan utazást biztosít az adott útvonalon, és megszünteti a napi jegyvásárlás szükségességét.
Eltörölték a nullás jegyeket
„Ezzel párhuzamosan minden, érvényes 100 százalékos utazási kedvezménnyel rendelkező utas esetében eltöröltük a regionális vonatokon az úgynevezett nullás jegy kiváltásának kötelezettségét. Ez az intézkedés a nyugdíjasokra, a tanulókra és diákokra, valamint a nyugdíjellátásban részesülőkre is vonatkozik”
– tájékoztatta olvasóinkat a sajtószóvivő.
A ZSSK összes elérhető értékesítési pontjáról részletes tájékoztatás a társaság hivatalos honlapján érhető el: Jegypénztárak nyitvatartása
Ahogy arról korábban beszámoltunk, február 1-től megszűnik a személyes jegyváltási lehetőség a dunaszerdahelyi, valamint a bellegszencsei (Podhájska) és diószegi (Sládkovičovo) vasútállomásokon is.
„A döntések hosszú távon gyűjtött adatokon, valamint az utazási szokások változásán alapulnak. Napjainkban az utasok többsége már online vásárol menetjegyet, míg csupán egyharmaduk veszi igénybe a jegypénztárakat, ezért a szolgáltatásokat ehhez a tendenciához igazítjuk. Ez azonban nem jelenti automatikusan minden alacsony kihasználtságú értékesítési pont bezárását, mivel minden esetet egyedileg bírálunk el”
– tájékoztatott ezzel kapcsolatban a vasúttársaság.
Közölték, hogy a ZSSK 2026. február 1-jétől Szlovákia területén összesen 65 fizikai értékesítési hellyel – azaz jegypénztárral – fog rendelkezni.
Forrás:ujszo.com
Tovább a cikkre »
