Nyitókép: SITA
A Donald Trump újonnan megválasztott amerikai elnök által tervezett hazai piacvédelem és vámpolitika árthat a virágzó szlovákiai autóiparnak, számol be róla az amerikai sajtó. Mint írják, az Európa Detroitjának nevezett közép-európai ország egy főre számítva több autót gyárt, mint a világ bármely más országa. Emiatt erősen ki van téve Trump Amerika first (szerk. megj. Amerika az első) politikájának – írja a CNBC.
Szlovákia Svédországgal együtt a harmadik legnagyobb európai személygépkocsi-exportőr az Egyesült Államokba. Az USA-ba irányuló gépkocsiexport értéke tavaly elérte a négymilliárd eurót.
Trump hétfőn bejelentette, hogy hivatalba lépését követően az egyik első döntése az lesz, hogy új vámokat vet ki Kínára, Kanadára és Mexikóra. Bár Európát nem említette, a 27 EU tagállam attól tart, hogy csak idő kérdése, mikor veszi célba Trump az öreg kontinens autószektorát is – írja a CNBC. Ez pedig nagy problémát jelent Szlovákiára nézve.
Az 5,5 millió lakosú ország erősen függ az Egyesült Államokkal folytatott kereskedelemtől. Az Amerikába irányuló export 74 százalékát épp a személygépkocsik teszik ki. Az ágazat közvetetten több mint negyedmillió szlovákiai állampolgárt foglalkoztat.
„Szlovákia Európa Detroitjává változott”
– mondta a CNBC-nek Vladimír Vaňo, a Globsec vezető közgazdásza Michigen állam egykori amerikai autóipar büszkeségére utalva. Detroit sokáig fejlett iparággal rendelkezett, az autógyártás azonban 2013-ban csődöt mondott.
„1990-ben, a vasfüggöny leomlása után számos autógyártó cég döntött úgy, hogy kihasználja Szlovákia komoly műszaki és gyártási lehetőségeit. Fokozatosan gyárakat nyitott az országban a Volkswagen, a Peugeot, a Hyundai csoport és az indiai Tata Motors vállalathoz tartozó Jaguar is”
– magyarázta az amerikai sajtónak az elemző.
A svéd Volvo 2022-ben jelentette be az ötödik szlovákiai autógyárat Kassa mellett. A 2026-ban induló, 1,2 milliárd eurós beruházással induló gyártás kizárólag elektromos autókat gyártanak.
„Aggasztó”
– válaszolta Vaňo arra a kérdésre, hogy Szlovákiának mennyire kell aggódnia Trump tervezett vámpolitikája miatt. Hozzátette: bár úgy tűnik, Szlovákia rövid távon „nagyon keveset” tud tenni e téren, az ország autógyártói a múltban viszonylag jól teljesítettek a különböző problémák megoldásában.
„Szlovákiában az autógyártás egyelőre szárnyal, de most bizonyos problémákkal szembesül”
– mondta Arushi Kotecha, az Economist Intelligence Unit autóipari elemzője a CNBC-nek adott videóinterjúban.
ČTK, Körkép.sk
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
