Érdekes folytatása van a csütörtöki autóbalesetnek, amelyben Martin Hojsík EP-képviselő asszisztense és Juraj Šeliga (Demokrati) is érintett. Az autó, amivel a balesetet okozták, és amelyet Hojsík asszisztense ittasan vezetett, nem rendelkezik érvényes műszaki és emissziós vizsgával. Ez azért feltűnő, mert Hojsík névleg a klímavédelem egyik nagy szószólója az EP-ben. Képmutatásból jeles.
Az információt szintén érdekes módon a SME szélsőségesen liberális portál szellőztette meg, amely megszerezte az érintettek által kitöltött a baleseti bejelentő űrlapról készült fotót.
A SME szerint Hojsík autója – amit asszisztense, Ján Vozárik használt – október 21. óta nincs sem érvényes műszaki, sem emissziós engedéllyel.
Hojsík egyik központi agendája az EP-ben a klímaváltozáson belül a károsanyag-kibocsátás és a közlekedés. A PS honlapján található választási programban állítólag ő dolgozta ki az ezzel a területtel foglalkozó részt.
Hojsík a programban azt javasolja, hogy vezessék be az emissziós osztalékot és adóztassák meg a CO2 kibocsátást.
Kínos lebukás
Hojsík képmutató politikáját saját asszisztensének köszönheti, aki a Pozsonyban ittasan belehajtott Juraj Šeliga autójába.
Nem teljesen világos, ki volt a hibás a baleset során, ugyanis Šeliga saját elmondása szerint a parkolóból főútra való kitéréskor „kicsit” jobban kitolta az autó orrát az útra, hogy jobban belássa a főutat. Ekkor hajtott bele Vozárik egy Honda Civic-kel.
Csakhogy Vozárik vérében 0,19 mg/l-es alkoholszintet mértek, vagyis ittasan vezetett és okozott balesetet, ettől kezdve a történet már Šeligáról szól.
A PS kénytelen volt elismerni asszisztensük hibáját, amit „súlyos személyes kudarcnak” neveztek, és felelősségre is vonják Vozárikot a történtek miatt.
Nem beszéltek azonban Hojsík autójának műszaki és emissziós hiányosságairól, pedig törvénysértésről van szó. Ráadásul a PS etikai kódexében az áll, hogy a párt vezető tisztviselőire „szigorúbb elvárások” vonatkoznak, mint a tagság többi részére.
Annyi biztos, hogy a PS klímaharcosa lejáratta magát. A történetnek lehet még folytatása. Elvileg az emissziós és műszaki vizsga hiánya automatikusan megjelenik az állam rendszerében, és a járási hivatalokon keresztül automatikusan kiállítják a büntetést – igaz, a hatóságoknak a büntetés kiróvására 5 év áll rendelkezésre. A büntetés nagysága 330 euró.
Ugyanakkor van türelmi idő. Ha valaki késik a műszaki ellenőrzés elvégzésével, az engedély lejárta után 60 napon belül még büntetés kockázata nélkül pótolhatja a lemaradást. Ha a SME információi helyesek, akkor a Hojsík autójára türelmi idő holnap, azaz december 14-én jár le.
Körkép.sk
Nyitókép forrása: SITA/Jana Birošová
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
