Nemcsak az autósok, hanem a villamossal utazók is lassabban jutnak el az úti céljukhoz a fővárosban a XXI. Század Intézet friss elemzése szerint. A főpolgármester a dugókra válaszul a nagykörúti lámpák áthangolásáról döntött, amivel már nemcsak a közúti, hanem a kötött pályás járművek is lelassultak. Deák Dániel politikai elemző az M1-en úgy fogalmazott: miközben Karácsony Gergely az országos választási kampányával van elfoglalva, addig a Budapesten élők gazdátlannak érzik a fővárost.
Tömött kocsisor a Rákóczi úton és telített sávok a Nagykörúton. Még vasárnap is nehéz volt közlekedni Budapest belvárosában.
Az állandósult dugók miatt a főpolgármester a napokban úgy döntött, hogy változtatnak lámpák hangolásán – a terv az volt, hogy ne 60, hanem csak 90 másodpercenként váltsanak a jelzőlámpák a Nagykörúton a villamos menetidejének rovására –, a helyzet azonban ettől sem lett jobb.
Szeptember első napjaiban végeláthatatlan kocsisorok alakultak ki például a Blaha Lujza tér környékén, a Rákóczi úton, a Nagykörúton és a mellékutcákban is.
Mindezt pont abban az időben, amikor az általános és középiskolában becsöngettek. Az autósok azt mondták elegük van a folyamatos dugókból.
A főpolgármester szerda reggel úgy értékelte a helyzetet, hogy az szerinte nem drámai.
Karácsony Gergelyt több szakértő is figyelmeztette, hogy a nagykörúti lámpaprogram átállítása hibás döntés lehet, és a műholdas nyomkövetési rendszer, a FUTÁR adatai is azt mutatják, hogy a 4–6-os villamosok – a menetrendhez képest – már reggel 6 órától kezdve késnek.
Átlagosan 2–3 perccel lett hosszabb a menetidejük, de gyakori az ennél is nagyobb csúszás – erről a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója írt közösségi oldalán.
Vitézy Dávid arra emlékeztet: a Nagykörúton a legtöbb ember villamossal jár, háromszor annyian, mint autóval és legalább tizenötször többen, mint biciklivel. Miközben a körúti villamosok közlekedése egyre kiszámíthatatlanabb.
Vitézy szerint Karácsony Gergely hibás döntése naponta több százezer embernek okoz kellemetlenséget.
„Ez minden, csak nem zöld közlekedéspolitika” – fogalmazott.
Karácsony Gergely viszont csupán átmeneti kellemetlenségeknek tartja a dugókat – erről új telefonos kampányában beszélt . Egyben arra szólítja fel a közlekedőket, tegyenek közösen azért, hogy kevesebb dugó legyen és tisztább levegő.
Kétségbeesett és csak ezen a héten a Facebook oldalára nagyjából 30 millió forintot költöttek.
Folyamatosan zuhan Karácsony Gergely támogatottsága, amit kétségbeesve igyekszik megállítani – mondta a XXI. Század Intézet vezető elemzője az M1-en. Deák Dániel szerint miközben a főpolgármester az országos választási kampánnyal van elfoglalva, a budapestiek gazdátlannak érzik a fővárost.
„Átmeneti kellemetlenségnek nevezi Karácsony Gergely a közlekedési dugókat, miközben hosszú hónapok, sőt, már majdnem egy év óta tart ez az áldatlan állapot a főváros utcáin. Ez nem közlekedési káosz, ez már közlekedési válság. Tehát nem arról van szó, hogy autóval nem lehet közlekedni a fővárosban, hanem a BKV járatokkal sem lehet megfelelően közlekedni, azok is elakadnak a közlekedési dugóban” – értékelt az elemző.
Karácsony Gergely korábban a torlódásokra panaszkodóknak azt üzente, menjenek gyalog.
Forrás:gondola.hu
Tovább a cikkre »
