A szlovák vasútakon rövid időn belül már a második súlyos baleset történt. Ennek oka részben a vasutak rossz irányítása és alulfinanszírozottsága, ami gátolja a biztonság javítását – jelentette ki hétfőn az ellenzéki képviselő, Veronika Remišová (Slovensko – Za ľudí). Hozzátette, hogy a Szlovák Vasúttársaság (ŽSR) volt vezérigazgatójának, Alexander Sakónak, 49 000 eurót fizettek ki.
– mondta Remišová. Egyben felszólította Jozef Ráž közlekedési minisztert, hogy mondjon le.
A SaS elnöke, Branislav Gröhling hangsúlyozta, hogy a vasárnapi baleset már a második vasúti szerencsétlenség az elmúlt hónapban, és a harmadik az elmúlt másfél évben, amióta ez a kormány van hatalmon.
„Már tavaly, amikor hasonló baleset történt Újvárban, felszólítottuk Ráž minisztert, hogy mutasson be rendszerszintű megoldásokat a vasutak helyzetének javítására. Semmi sem történt, az elmúlt másfél évben semmit sem hallottunk. Csak üres szavakat hallottunk arról, hogy ingyenes vonatokat kell fenntartani, hogy a vasutak a legjobb állapotban vannak.”
– mondta Gröhling. Jozef Ráž közlekedési miniszter ugyan felajánlotta lemondását Robert Fico miniszterelnöknek (Smer-SD), ám Fico ezt elutasította. Ugyanakkor felszólította a minisztert, hogy azonnali hatállyal távolítsa el a Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) vezetőségét.
Igor Matovič, a Szlovákia Mozgalom vezetője kijelentette, hogy a politikai felelősség az ilyen balesetekért a jelenlegi miniszterelnököt terheli. Matovič felhívta a figyelmet arra, hogy Fico úgy adott megrendelést a régi, 861-es mozodnyokra, hogy hiányzott bennük a az ETCS biztonsági rendszer, amely megakadályozhatta volna a hasonló baleseteket.
„Ugyanezért az összegért Szlovákia modern mozdonyokat is vásárolhatott volna ETCS biztonsági rendszerrel” – mondta Matovič.
Ján Hargaš, a Progresszív Szlovákia képviselője is felhívta a figyelmet az ETCS rendszer hiányára a viszonylag új vonatokban. „Ez a személyvonat körülbelül tíz éves volt, ami a vasúti viszonyokhoz képest viszonylag új. Kérdezem én, miért vásárolunk új vonatokat ETCS rendszer nélkül?” – tette fel a kérdést Hargaš. Emlékeztetett, hogy tavaly a vasutak hat új szerelvényt vásároltak közel 60 millió euróért, szintén az ETCS biztonsági rendszer nélkül.
„Hogyan lehetséges ez, amikor mindenki tudja, hogy ez a jövő?”
– tette hozzá.
Teraz.sk
Forrás:korkep.sk
Tovább a cikkre »
