Terelés-átépítésre és új forgalmi rendre kell számítaniuk az M1-es autópályán közlekedőknek vasárnaptól.
Március 22-én vasárnap, megváltozik a forgalmi rend az M1-es autópályán az M1-M0 csomópont térségében, miután a terelést átépíti az MKIF.
A cég közlése szerint az új forgalmi rend kialakítására azért van szükség, mert most a csúcsidőben akár hosszan elnyúló torlódások is kialakulnak a Sasfészek-tó pihenőhely és Biatorbágy térségében az autópályán és a környező utakon is. Ennek a forgalmi helyzetnek az enyhítésére megoldást jelenthet a biatorbágyi felhajtó, amely a tervek szerint májusra készül el.
Ehhez viszont a főváros felé vezető pályaoldal lezárására van szükség, hogy az érintett szakasz teljes szélességében és a korábbi tervekhez képest gyorsabban kivitelezhető legyen, a biatorbágyi felhajtóval együtt.
Az MKIF ígérete szerint ezzel a megoldással a reggeli forgalmi csúcsok gördülékenyebb, gyorsabb lefolyására számíthatnak a közlekedők.
Azért, hogy ezeket a munkálatokat el tudják végezni:
Így a Győr felé vezető pályaoldalon 2+2-es rendben lehet majd közlekedni, megtartva az irányonkénti 2-2 sávot. Vagyis itt halad majd két sáv az országhatár és a főváros felé is, a Budapest felé tartó pályaoldal pedig munkaterület lesz.
Az átterelt sávból a 17-es kilométernél 2 sávon lehet majd visszatérni az M0-ás autóút felé.
Akik pedig Budaörs irányába szeretnének továbbhaladni, ők az átterelt belső sávot válasszák továbbhaladásukhoz, hasonlóan a jelenlegi forgalmi rendhez.
A munkálatok idejére 2026. március 22-én reggel 8 órától várhatóan kora délutánig lezárták a Budapest felé vezető átterelt sávot a 61-es és a 17-es kilométerek között. Ekkor a forgalom Budapest felé csak az át nem terelt sávon haladhat.
Az új forgalmi rendről térképet is készítettek:
Az MKIF emlékeztet, hogy az országhatár irányába közlekedőket az új forgalmi rend nem érinti, aki viszont Budapest felé halad, az vasárnaptól ne megszokásból közlekedjen, hanem figyelje a táblákat, jelzéseket!
(A nyitókép illusztráció.)
Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »
