Ársapka nélkül – Pontosították követeléseiket a taxisok, mások is előléptek igényeikkel

Ársapka nélkül – Pontosították követeléseiket a taxisok, mások is előléptek igényeikkel

A tárgyalást szükségességét a Főpolgármesteri Hivatallal egy korábbi szerződéssel indokolta a Független Egységes Szakszervezetek Szövetsége.

A Független Egységes Szakszervezetek Szövetsége, a Nemzeti Szakszervezet és szakmai tagozatai, a Közlekedési Dolgozók Tagozata és a Taxis Tagozat közösen további egyeztetéseket kezdeményeznek – derül ki a FESZSZ szövetség közleményéből.

Mint korábban írtuk, a mostani piaci benzinár 40 százalékkal magasabb, mint amely ár mellett a fix díjakban májusban megállapodtak, ezért a taxisszervezetek egyeztetést kezdeményeznek a kormánnyal és az önkormányzatokkal a benzinárstop kivezetése miatt.

A FESZSZ közleményében azt írta: a tárgyalás szükségességét indokolja a 2022. március 24-én Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes által is ellenjegyzett szerződés egy szakasza: „További egyeztetések szükségesek annak kapcsán, hogy a piaci folyamatok kiszámíthatatlanságát kezelendő, valamilyen automatikus tarifakorrekció kerüljön kialakításra, amely évente figyelembe veszi a fogyasztói árak, üzemanyagár és a nemzetgazdasági helyzet változását, különös tekintettel az üzemanyag árának tartós, húsz százalékos növekedése esetére.”

A Nemzeti Szakszervezet ezért a Főpolgármesteri Hivataltól azt kérte, hogy az alábbi javaslatokat figyelembe véve kezdjenek tárgyalásokat az érintett vállalatokkal:

  • további sürgős, legalább nettó kétszázezer forint összegű rezsi támogatás a fővárosi közmű dolgozóknál,
  • legalább az infláció mértékével egyenértékű béremelés a fővárosi közművek dolgozóinál,
  • emberibb munkakörülmények, biztonságos munkavégzés feltételeinek biztosítása a fővárosi közművek dolgozói számára,
  • gépjárművel való munkába járás költségtérítésének megemelése legalább 30 Ft/Km összegre,
  • további sürgős, kisebb mértékű taxis tarifaemelés,
  • a taxis kisvállalkozók további más adókedvezmény lehetőségeinek kérése,
  • taxiengedélyek kiadásának maximalizálása, taxis vállalkozások létszámának korlátozása,
  • a taxisok adózási lehetőségeinek pontosítása,
  • automatikus taxis tarifakorrekció kialakítása,
  • taxiként a forgalomba helyezéstől számított tizenötödik év végéig lehessen használni egy személygépjárművet.
Nyitókép: Koszticsák Szilárd

Forrás:infostart.hu
Tovább a cikkre »